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同时,特斯拉的主要供应商也均在其周围布局。据了解,目前已进入特斯拉上海超级工厂供应链的主要零部件厂商,大部分坐落在该工厂500公里范围内,也就是江浙沪“包邮区”。“上海超级工厂已在上海、苏州等长三角地区形成汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链,形成完整的‘安全、自主、可控’的产业生态。”特斯拉相关人士表示。此外,特斯拉CEO埃隆·马斯克持续推进4680电池和一体压铸技术。有报道称,特斯拉Model Y车型在后车身部分采用一体压铸技术,为此特斯拉制造一款巨型铸造机,在制造过程减少零件数量,将制造成本降低40%。中国汽车流通协会专家委员成员颜景辉认为:“特斯拉不断下探成本,留出降价空间与国内车企争夺市场份额的同时,单车利润也会更为可观。”
内射中国老太太。 本报成都1月31日电 (记者王明峰)近日,记者从四川省市场监管局获悉:《四川省市场监管领域不予行政处罚、不予实施行政强制措施适用规则》(简称“双不新规”)将于2月1日起正式施行。
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