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　　伊特鲁里亚人的祖先来自哪里至今无人知晓。古希腊历史学家希罗多德认为他们来自小亚细亚的吕底亚，是佩拉斯吉人的后裔，其祖先为逃避饥荒来到第勒尼安海岸。19世纪初出现了第二种假说，该假说认为伊特鲁里亚人祖先来自北方，他们跨越阿尔卑斯山来到意大利。也有人认为伊特鲁里亚人是当地土生土长的古代居民的后代，是意大利最古老的本地民族之一。历史学家和古文化学家一直努力打开这个谜团，迄今依然没有定论。

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　　保障安全是建造设计首先要考虑的。李彦庆介绍，LNG船的建造难度堪比航母。“特别是LNG液舱围护系统，直接接触零下163摄氏度的液态天然气，是建造大型LNG船的主要技术难点。”李彦庆介绍，装货以后的LNG船，被业内称为“沉睡的氢弹”，17万立方米的液化天然气蕴含的能量相当于32.3万吨TNT烈性炸药。数万吨零下163摄氏度的液态天然气漂洋过海、安全完成几千公里的长途运输，对LNG船的安全性提出极高的要求。“液货舱一旦泄漏，将使船体钢板脆裂，如果液化天然气从裂缝漏出迅速汽化，顷刻就会爆炸。因此，LNG船的设计、制造绝对不能出错。即便船舶已行驶到近海，为了保障码头和周边居民的安全，也不轻易靠岸。”李彦庆说。

白浆jk　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，我国新能源汽车市场将加速向二三线城市下沉，产品价格区间将从“哑铃型”向“纺锤型”转变。2023年，二、三线城市甚至城乡市场的购车需求将持续释放，成为电动化的重要增量市场。

　　在很多人看来，1月新造车品牌整体表现不佳，可以归结于与补贴政策切换有关。但实际上，2022年以来，新造车品牌就开始出现发展停滞的迹象。中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源车市场销量同比增长93.4%。相比之下，大部分新造车品牌市场销量增长低于市场平均增速。