第一财经 作者：刘晓颖
日前，LV在中国的部分商品又进行了新一轮的调价。比如一只CARRYALL小号手袋从2.06万元涨至2.18万元,CARRYALL中号手袋则由2.15万元涨至2.28万元。
这已是LV今年年内的第二次涨价。今年春节后，该品牌刚进行过一轮调价，彼时CARRYALL小号、中号手袋分别从1.96万元、2.05万元涨至2.06万元、2.15万元，其他产品售价也有不同程度地上涨。
提价的并非LV一家。今年年初，爱马仕完成了全产品价格线的上调，其中Mini Kelly一代上涨1万元至56500元人民币，涨幅达21.5%，Birkin30手袋从92750元涨至105000元，突破10万元大关。Rolex劳力士也在元旦后进行了全球统一调价，金表涨幅在6%-8%之间；同样处于头部的香奈儿也频频调价。2023年3月，香奈儿CHANEL在全球范围内进行了一轮涨价，彼时经典翻盖手袋、2.55手袋价格上涨12.6%。半年后的9月，香奈儿再度上调了品牌在中国、泰国、日本和澳大利亚等市场的售价，幅度在6%至8%。
涨价带来的利润也十分可观。从去年业绩来看，LVMH这样的头部企业全年营收达862亿欧元，同比增长9%；净利润达152亿欧元，增长8%。其销售收入和净利润均刷新2022年所创的年度新高。
近年来，用涨价来对抗成本及汇率风险已经成为奢侈品品牌的惯常做法。根据要客研究院数据，近三年来，顶级品牌包袋的平均价格涨幅超过32 %，品牌由于涨价带来的利润增长
奢侈品产业资深人士、要客研究院院长周婷认为，奢侈品品牌涨价主要有四个目的：一是创造保值、增值的品牌形象，稳固核心消费者的购买欲望和提高客户忠诚度；二是利用涨价刺激消费者的购买欲望，以达到促进销售的目的；三是与大众品牌拉开价格差距，进一步筛选和区分消费者；四是在客户可接受范围内，实现销售额和利润最大化。
“目前奢侈品行业的竞争已经进入存量竞争阶段，也就是说，短期内靠大众消费者的消费升级所带来的客户增加已经非常有限，奢侈品牌的成败主要看高端消费者能否持续和更多地消费。”此外，周婷也指出，近年来奢侈品品牌的不断提价已经快触及消费者的上限，“奢侈品涨价是有限度的，客户心理的接受程度也是有限度的。一旦触及客户无法接受的临界点，对品牌来说十分危险。”
在今年1月份的财报会议中，在谈及如何平衡成本和利润的问题时， LVMH集团的首席财务官Jean-Jacques Guiony曾表示，公司决定取消涨价，但也不会打折，如此一来对利润就不会产生影响。他还表示，公司将努力降低营销成本，以此提高利润率。
西北工业大学原任校长汪劲松，出生于1964年，2013年1月任西北工业大学校长、党委副书记，今年2月调任四川大学校长。
今年3月24日消息：中国足协纪律委员会主任王小平涉嫌严重违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委监察调查；中国足协竞赛部部长黄松涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委审查调查。
“专科院校、高职院校在校生的总数，占整个高等教育在校生总数55%，这个需求是很刚性的。”中国教育科学研究院研究员储朝晖向中国新闻周刊表示。
据官网介绍，西北工业大学（简称西工大）坐落于陕西西安，是一所以发展航空、航天、航海等领域人才培养和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是国家“双一流”建设高校，隶属于工业和信息化部。学校1960年被国务院确定为全国重点大学，“七五”“八五”均被国务院列为国家重点建设高校之一，1995年首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年进入“一流大学”建设高校（A类）行列，是“卓越大学联盟”成员高校，是“一带一路”航天创新联盟发起高校。建校以来，学校全面贯彻党的教育方针，秉承“公诚勇毅”校训，弘扬“三实一新”（基础扎实、工作踏实、作风朴实、开拓创新）校风，确定了“五个以”（以学生为根、以育人为本、以学者为要、以学术为魂、以责任为重）的办学理念。在扎根西部、献身国防的建设历程中，学校始终坚持立德树人、育领军人才，始终坚持科技创新、铸国之重器，始终坚持与时俱进、担时代大任，为党和国家事业发展做出了重要贡献，书写了新中国历史上的多个“第一”，为武器装备研制、国防领域关键核心技术自主安全可控和西部建设提供了有力支撑，是连续两次被中共中央、国务院、中央军委联合授予“重大贡献奖”的唯一高校。学校先后获得“全国文明单位”“全国文明校园”“全国毕业生就业典型经验高校”“全国民族团结进步模范集体”“全国创先争优先进基层党组织”等荣誉称号和表彰奖励。
<em data-scene="strong">一个是所谓的“开放市场”，一个是被美国抹黑的“敌意市场”，这个平行时空的同框，让人既恍惚又感慨：当美国政客振振有词不断指手画脚时，他们的勇气到底从哪里来？</em>
2006年徐和谊刚执掌北汽集团时，北汽集团销量约为68万辆，营业收入为587亿元。在徐和谊卸任之前的2019年，北汽集团全年实现整车产销226万辆；实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。以此计算，14年间北汽集团销量增长了3.3倍，营收增长了8.5倍。
许晏木
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