AV小次郎收藏家　　其次，船舶配套供应链仍有不稳定性。近两年，随着新船订单量的大幅增长，船舶配套设备需求明显提升，而船配企业产能短时间难以快速提升，产品价格上涨、供货延期现象较为普遍。中国船舶工业行业协会数据显示，受新冠疫情影响，配套设备生产周期、物流成本和运输周期都普遍增加。部分进口配套设备供应更趋紧张，船舶通讯、导航、自动控制系统、电子电气设备等平均到货周期比正常状态下延长1-3个月，船机芯片、曲轴、活塞环和控制系统等到货周期平均比正常状态下延长3-6个月以上。

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　　过去一年，公安机关网安部门紧盯重点行业和平台，共侦办“网络水军”刷量控评相关案件250余起。

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　　ADB报告显示，“全球环境不明朗，2022年的FDI可能会放慢。亚洲吸引到的FDI可能保持稳健，因为区域吸引的投资者更多元化。区域协议如《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)也会促进投资”。