同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

来源: 潇湘晨报
2024-06-16 01:59:04

亚洲青春草我々交代で風呂に入りcパジャマに着がえた。僕は彼女の父親が少しだけ使った新品同様のパジャマを借りた。いくぶん小さくはあったけれどc何もないよりはましだった。緑は仏壇のある部屋に客用の布団を敷いてくれた。  【解说词】2019年下半年,中央环保督察组再次到海南督察,童道驰授意有关部门紧急制定拆除凤凰岛连廊的工作方案,但是只是拿来敷衍应付,并没有任何实质行动,同时授意继续申请实施替代方案。2019年12月,替代方案被省政府明确否定,童道驰仍然明拖暗顶,不作实质整改,连当地不少干部都感到无法理解。6xON-ihnx3ytDHaEGaHSQJVvd-同济大学马钧:人智交互是新能源汽车下半场卷的方向

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。同济大学汽车与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。

  马钧指出,汽车行业目前恰是处在面临着愉悦和易用的前沿。“所以当我们谈到传统人机交互的HMI更多的核心是人去学习产品,谈到学习成本、学习周期等等,但实际上到了现在这个时代,到了智能的时代,我们应该去谈的不是我们去学习产品,而是产品来顺应人。”

  所以马钧认为,人智交互是下半场卷的方向,“愉悦、易用如何在交互当中得 到体现,突破我们自己的瓶颈?做一个可进化的产品,就是我们这个行业要做的

  马钧表示,人智交互的设计原则应该是3C,第一个是Complementary,就是单个场景的多模态交互的一个协同,叫互补性;第二个C是Continuous是从多个情景之间的跨域和时空的协同,它有时间、有空间的协同;第三个C是Consistent是一致性,所有场景之间个性化的体验一定需要一致性。

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责任编辑:王翔

  中部第一城武汉也正在向2万亿大关迈进。今年的武汉市政府工作报告显示,2022年武汉预计地区生产总值增长4.5%左右,总量达到1.9万亿元左右。数据显示,2022年,武汉净增3000家高新技术企业;固定资产投资增速11%,领跑全国15个副省级城市。

  2015年7月10日,恒信玺利挂牌新三板,不过新三板并不是恒信玺利的目标,企业也开始了自己十分坎坷的IPO征程。

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>福州1月8日电 (记者 闫旭 吴晟炜)继厦门至金门海上客运航线7日率先恢复通航,两马(福州马尾—马祖)客运航线也于8日恢复通航。

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