7月2日，半导体ETF（512480）跌1.84%，成交额8亿元。该基金昨日获得2.2亿元资金净申购。

　　消息面，IDC咨询发布的报告预计，到2027年全球汽车半导体市场规模将超过88亿美元，2020—2027年的复合年均增长率将达12%。IDC咨询方面表示，汽车半导体市场正处在快速发展和变革的关键时期，不同类型的汽车半导体需求也同步增长。

　　其中，到2027年，随着汽车功能增多，对存储容量的需求显著增加，存储芯片的市场规模将超过7亿美元；随着汽车功能的增加，MCU和MPU需要更强的计算能力来处理大量数据、执行 复杂算法，微处理器市场规模将超过15亿美元；随着汽车传感器向集成化和智能化的方向发展，传感器市场规模将超过9亿美元。

　　数据显示，韩国半导体今年6月出口额达134亿美元（约合人民币973亿元），同比大幅增长50.9%，这是有记录以来最大的出口数字。此外，韩国SK集团加大半导体投资，美光科技、三星等全球存储芯片巨头纷纷大举扩产。市场分析人士表示，这预示着半导体复苏势头仍在，且超出市场预期，这对于全球半导体产业链而言，是一则利好消息。

　　银河证券表示，人工智能板块年初整体迎来上涨行情，随后震荡下行进入调整周期，6月板块继续调整进一步消化估值。目前人工智能产业仍然处在发展初期，算力基础设施、大模型及多模态、人工智能应用等尚未成熟，相关上市公司有望逐渐兑现业绩。当前临近中报披露时间节点，建议积极关注布局上游算力基础设施如AI芯片、AI服务器、光模块、交换机等业绩相对确定上市公司。

　　银河证券认为，半导体行业板块经历连续调整，多种迹象表明半导体行业周期逐步上行。半导体材料、设备及封测板块，或具备一定配置价值。

　　综合来看，国产替代叠加景气复苏，可以持续关注半导体ETF（512480）的布局机会。半导体ETF（512480）跟踪的中证全指半导体产品与设备指数（H30184.CSI），是目前市场上主流的4只半导体主题指数中，成立时间最长、总市值最大、成分股只数最多，且近十年换手率最高的一只指数。半导体ETF（512480）目前是市场上唯一一只追踪该指数的ETF产品，也是投资者分享国内半导体行业增长的高效工具。

责任编辑：常福强