7月4日，MHMarkets迈汇表示尽管受到制裁，欧洲仍然依赖俄罗斯天然气。一家通过运营一艘“不寻常的船只”来交易俄罗斯液化天然气（LNG）的英国企业并没有受到俄罗斯入侵乌克兰制裁后的影响。

　　SkyNews的一项调查显示，最大的液化气船所有者和运营商之一Seapeak的总部位于格拉斯哥。该公司拥有五艘液化天然气破冰船，包括Sky关注的YakovGakkel。该船可以穿过冰层，即使在深冬也能进入北极圈并返回。

　　这使得这艘船可以在冬季和夏季往返于西伯利亚和欧洲之间，将大量天然气从俄罗斯运往欧洲。MHMarkets迈汇认为尽管欧洲领导人呼吁减少天然气使用量，但Sky报道称，欧洲仍然依赖俄罗斯提供约15%的天然气。就在上个月，俄罗斯超越美国成为欧洲大陆第二大天然气供应国。

　　乌克兰战争爆发后，欧盟、英国和美国都对俄罗斯政府、普京总统的密友以及与普京总统或其盟友关系密切的公司实施了一系列制裁。在英国，财政部下属的金融制裁实施办公室（OFSI）负责监督英国制裁名单。

　　尽管面临处罚，但各公司仍在努力遵守制裁规定，去年11月，127家英国公司承认违反了这些新规定。虽然各 公司试图在英国、欧盟和美国的制裁名单中穿梭，但能源行业一直在规则的灰色地带内运作。

　　除了广泛的制裁外，还对石油运输设置了价格上限，但对液化天然气没有进行任何控制。这意味着这些从俄罗斯向每个欧洲国家运送液化天然气的船队并没有违反制裁。

　　正如BrownRudnick合伙人兼英国白领辩护、调查和合规负责人PaulFeldberg所解释的那样，虽然这些制裁措施构成了一系列禁令，但它们并没有全面禁止任何与俄罗斯有关的事情或在俄罗斯开展业务，因此总会存在漏洞。MHMarkets迈汇表示其中一些漏洞是故意的，例如没有禁止将俄罗斯天然气进口到欧洲，因为欧洲正在慢慢摆脱对俄罗斯天然气的依赖。

　　令人震惊的是，天然气贸易被允许继续进行，完全无视对石油实施制裁的原因和目的。虽然英国政府已经在财政部特别委员会的主持下启动了一项调查，但随着选举的宣布，这项调查失败了。有些人可能认为，调查应该在新政府的领导下继续进行。

　　经验证据就在那里，在显眼的地方，在专为某一目的而设计的船只上，在港口之间航行，使俄罗斯天然气能够进入欧洲。MHMarkets迈汇认为，新政府必须抓住机会弥补这些漏洞。如果他们不能说服欧盟加入，那么他们就必须惩罚那些继续利用当前制裁制度漏洞的伦敦帮凶。

　　MHMarkets迈汇表示现代制裁实践没有先例，对这样一个在满足西方能源需求方面发挥了如此重要作用的发达经济体实施制裁措施。此前有消息称，自2022年3月以来，英国保险业已为俄罗斯石油提供了价值超过1200亿欧元的保险，导致一位前内阁部长呼吁该行业考虑其义务。

责任编辑：陈平