欧洲政商界反对欧盟对华电动汽车加征关税

来源: 羊城派
2024-07-05 06:56:24

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  新华社布鲁塞尔7月4日电(记者李骥志 康逸)针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲政商界人士日前持续表达不满,认为此举有损欧洲消费者利益,将拖缓欧洲汽车业转型升级,不利于欧洲提升竞争力,也无助于实现碳中和目标。

  欧委会4日发表声明称,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,三家被抽样调查的中国企业将被加征17.4%、19.9%和37.6%的关税,其他未被抽样企业将被加征20.8%或37.6%的关税。

  德国交通部长福尔克·维辛指出,加征关税是一种“破坏性的做法”。他呼吁欧委会不要诉诸关税,而是要制定良好和公平的竞争规则。维辛表示,应通过对话寻求解决办法,应促进竞争而不是制造障碍。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒也表示,中欧必须努力通过开放和建设性的对话找到解决方案。

  欧洲国际政治经济中心主任马蒂亚斯·鲍尔认为,没人能从加征关税中受益。欧盟加税举措不仅影响中国汽车企业,也打击了在中国进行生产的外国汽车制造商。

  匈牙利萨佐德韦格研究所政治分析中心主任基塞伊·佐尔坦表示,在电动汽车领域,欧盟没有直面竞争,没有努力提高电动车的性价比和服务,反而干扰正常的市场竞争。波兰汽车零部件分销商和生产商协会表示,对自中国进口的电动汽车加征关税,无法保护欧洲工业竞争力,无助于汽车工业转型。

  欧盟中国商会4日表示,欧方应积极推动中欧汽车领域未来在技术创新、基础设施、标准互认等方面的协同,发挥政策支持与引导作用。欧盟中国商会呼吁欧方回归到促进自由贸易和全球合作的多边主义做法,而不是诉诸保护主义和加征高额关税。(参与记者:张兆卿、丁英华、陈浩、张章、崔力、李函林)

责任编辑:李 桐

  “扎根基层,就要提高服务群众的能力,想方设法帮他们排忧解难,千方百计让他们过得更好。”为方便与村民沟通,和倩如学会了浪坝寨村的方言,驻村期间翻山越岭走访困难群众500余次,动员务工、宣讲政策1000余次。磨破脚、划伤腿、摔跟头,都是家常便饭。由于交通不便,村民到镇上办事一个来回就要半天。和倩如主动提出帮村民代跑代办,村委会成了“万能服务站”。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京2月9日电(记者 李双南)8日和9日,新创柳子戏《老青天》在北京梅兰芳大剧院上演。时隔十八年后,山东省柳子戏艺术保护传承中心(山东省柳子剧团)再次带来全新作品赴京演出。

  为从严从实强化国资央企遵规守纪,各级党组织今年将深入排查围标串标、违法分包转包、出借资质、通过掮客违法操作以及直接或变相行贿等突出问题,重点整治通过违规违法尤其是行贿手段获取工程项目行为。开展中央企业违规违法获取工程项目专项督查,对因要求不严、管理不力导致违规违法获取工程项目问题频发的,严肃追责问责。探索建立违法招投标行为“黑名单”制度,完善惩戒机制,加强对重大工程项目招投标活动的监督检查,形成发现问题、推动整改、检查反馈的工作闭环。

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