6月26日，在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学 技术协会主席万钢表示，目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”，实际上是一种转型的焦虑。

　　万钢表示，汽车市场的竞争一向很激烈，但竞争应该是良性的，目标是满足各种各样客户的需求。但目前，中国电动汽车行业的发展有些着急，都想争抢更大的市场份额。他认为，中国电动汽车企业应更多地走向市场，走向目标客户，了解客户真正的需求和所能承担的价位，从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上，车企生产的车型可能会有所减少，但能满足更多人的要求。

　　万钢还表示，汽车企业还应重视电动汽车的质量。电动汽车还很“年轻”，需要很多技术内涵，提升质量是重要的一环。同时，电动汽车应该更加智能化。接下来，应使电动汽车更加安全，避免事故。此外，还应重视制造过程的轻量化和低碳化。

　　他认为，如果中国的汽车企业把竞争放在高质量发展而非低价上，电动汽车的发展或可进入一个更高的阶段。电动汽车的发展需要方方面面的服务，能源清洁、交通数字化、人机工程设计都是应该考虑的元素。

责任编辑：张倩