卡尔动力致力于推进L4级自动驾驶编队模式在大宗物流场景的应用。其提出L4级混合智能编队技术方案，由一名司机驾驶L2级领 航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，车队能自动组队、离队、换道、处理积雪结冰路段、灵活应对社会车辆，高效通过收费站及通过红绿灯路口等。依靠混合无人化的技术突破，核心安全指标相比L4级自动驾驶单车提升了20倍，同时有效降低风阻，减少了5-10%的能源消耗。

　　卡尔动力已累计L4级自动驾驶大宗货运总重超4500万吨公里，编队示范运营总里程数突破800万公里。卡尔动力携手合作伙伴推出了具备无人化能力的前装量产重卡车型，覆盖新能源、燃油、天然气等多种动力类型。

　　卡尔动力CEO韦峻青表示，“自动驾驶货运市场规模巨大，安全性高，是L4级赛道中能率先实现无人化与商业化的领域之一。未来十年，L4级自动驾驶货运将释放每年万亿人民币级别的商业和社会价值。卡尔动力最早选择以智能编队作为切入点，在地广人稀、司机劳动强度大、艰苦程度高的中西部地区部署，目前已经在无人化技术、车辆前装量产、安全性以及商业化上均实现了突破。我们将继续加速推动系统迭代优化和千台量级规模化部署，最终实现我们进入这个行业的初心，通过L4技术去推动整个城市和社会的可持续发展和智能化升级。”

责任编辑：刘万里 SF014