法国股市在两连涨之后下跌，政治风险对市场的影响挥之不去。
法国CAC 40指数收盘下跌0.8%，而斯托克欧洲600指数小幅下跌0.2%。
从斯托克欧洲600指数来看，欧洲基础资源、保险和旅游股领涨，而地产和科技股表现最差。
英国中型股指数富时250指数微跌，尽管数据显示通胀率近三年来首次降至英国央行的目标水平，为今年晚些时候降息提供了支撑。
尽管如此，市场策略师表示，股市波动率可能会在法国选举前稳定下来。虽然民调显示，在6月30日开始的两轮投票之后，勒庞的政党最有可能成为国民议会中最大的党派，但预测并未显示其将赢得577个席位中的一半以上。
“有关勒庞实施其过去的财政议程进而可能引发短期金融危机的尾部风险已经消退，”Berenberg多资产策略与研究主管Ulrich Urbahn表示。他表示，欧洲市场的波动性与美国市场的波动性“至少会在一定程度上趋同”。“欧洲股市已经消化了很多风险。”
责任编辑：李桐
她提到，中国消费者线上消费习惯不断强化，线上消费占比持续提高。而在线上消费实现较快增的同时，线下一些业态，特别是保障类业态增长态势非常稳健。
那么，各方应如何推进春节营销向着多赢、良性竞争的方向再进一步？
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京1月17日电(刘欢)17日，生态环境部召开1月例行新闻发布会。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京1月17日电 (记者 王恩博)继2020年、2021年连续突破100万亿元、110万亿元(人民币，下同)后，中国经济总量在2022年再上新台阶。
李晶则认为，春节后恢复生产恰逢月尾，需求整体会偏清淡，猪价或存短期下行趋势。但稳价保供基调下，预计猪价不会有太大跌幅，后期仍存在反弹空间。
油耗方面，许磊表示，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年2月3日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少15元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少366元左右。
明治羽
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