中新社合肥7月6日电 (记者 赵强)安徽首趟“跨两海”中欧班列(合肥)启运活动6日在合肥北站物流基地举行，本次列车是安徽首趟跨里海黑海班列，标志着中欧班列(合肥)南通道线路的正式打通，有力推进了中欧班列(合肥)多通道、多路径发展，进一步丰富拓展运输网络。
据介绍，本次列车载有110个标准集装箱的滚筒洗衣机、家用型热水锅炉、叉车、汽车配件等货物，从合肥铁路物流中心启运，将从霍尔果斯口岸出境后，采用铁水联运方式，经阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，先后两次下水通过船运接续，跨越里海和黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。
合肥产投集团党委书记、董事长江鑫说，这一创新性的多式联运方式，有效避开了传统陆路运输的拥堵节点，大幅缩短了运输时间。在巴库港，中欧班列(合肥)所载货物被分拨至当地和土耳其、格鲁吉亚、希腊等国家，比传统海陆联运用时节省约三分之一。
江鑫认为，这是一条贸易畅通的新纽带，不仅缩短了时空距离，更降低了贸易成本，使安徽的优质产品能够更迅速、更顺畅地进入欧洲市场，同时也为欧洲的特色商品进入中国提供便利，促进了双方贸易的繁荣发 展。
今年恰逢中欧班列(合肥)开行10周年，十年间，中欧班列(合肥)累计开行超4100列，直达18个国家、147个站点城市。(完)
“公司（兰溪产业园）布洛芬颗粒已纳入浙江省经信厅保供单位。按照现在的生产能力，我们备足了1到2个月的原料库存，也在通过主动沟通、现场走访，积极联系供应商，协调后备原料供应”，康恩贝产业园相关负责人指出。
另一家乡镇医院院长介绍，医院已做好了相关应急预案。如果疫情到了高峰期，医院一百多名医务人员当中，能够抽调出大约60人对新冠进行治疗。如果发生紧急情况，将会把100张床位的三分之二，专门腾出来给新冠病人。而且，对于医务人员感染后的相关分工安排，也进行了部署。
董香彩那时住在张富清家楼上，他回忆起张建国第一次从林场回家的情景：“衣服都被树木划破了，回来话都说不出，光顾着吃饭，是饿的啊。”
从事药品经营生意十几年的经销商佳佳表示：“突然开放之后，不仅货源供不应求，出现了需要排单等货这种现象，物流也出现了接单不及时、收货派送不及时和收货延期的现象，现在我们这连顺丰都不保时效了。”
在发出多次呼吁后，江苏省血液中心接到的咨询电话相对恢复了一些。“来咨询的主要是一些阴性、身体健康的，还有一些接近转阴的”，该血液中心一名工作人员向中国新闻周刊表示。
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汪康馨
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