央视网消息：说到电商就不得不提到快递。在过去的一年里，我国全年的快递总量达到1320亿件。今天的《一线“小数点”》系列报道带您体验一件快递的别样“人生”。
陈义坤是一家直播电商公司的负责人。这是他转行做直播电商的第3年，也是生意最好的一年。开播5个小时，仅靠吊带背心一个品类就卖出去了2500件，直播间的成交金额就已突破了10万元。
电商平台的流量推送机制和爆款单品变化极快，为此陈义坤每天都要复盘分析经营数据，调整账号的运营策略、主播话术等。这几年，他都是工作到凌晨2点以后才休息。
紧接着，快递员小赵的工作就开始了。早上6时准时起床，6点30分开始第一波快递分拣，一天往返三趟，总共400件派送量。上午一趟件多活急，下午两趟节奏略慢。送快递看着容易，其实是门技术活。
快递员小赵的配送范围是以快递站为圆心3公里范围，包括2个学校、1个妇幼保健院、2个卫生所、2个小区、16条弄堂，排除电动车路程，纯步行每天仍会超过3万步。
跟十年的快递老手赵者虎相比，有这样一群特殊的快递员。他们头上有“犄角”“黑脸、黑足、白身子”。它们以中转站为圆心，覆盖周边10公里配送范围。设定好路线后，一辆无人车单次运输小件快递能装200多件，一天往返超过10次。
快递无人车从2010年左右的理论概念到如今的规模化商用，花费了十几年时间。正式商用 后，以该中转中心为例，一辆车一天从最开始派送100件到现在的800件，却只用了半年时间。
前几天在慕尼黑，王毅和乌克兰外长库列巴会面。库列巴也说，乌方重视中国的国际地位和重要影响，重视中方关于政治解决危机的立场，期待中方继续发挥建设性作用。
今天（21日），中方正式发布《全球安全倡议概念文件》，文件阐释了全球安全倡议的核心理念和原则，明确了重点合作方向和平台机制。在今天上午举行的以“全球安全倡议：破解安全困境的中国方案”为主题的蓝厅论坛上，外交部长秦刚表示，《概念文件》展现了中方对维护世界和平的责任担当、对守护全球安全的坚定决心。同时他也透露，中国将适时举办全球安全倡议高级别活动，与各方共商安全大计。<strong><a href="https://news.sina.com.cn/c/2023-02-21/doc-imyhmhnz5142169.shtml" target="_blank" data-comos-dataid="comos:myhmhnz5142169">详情>>>《全球安全倡议概念文件（全文）》</a></strong>
乔治·夏勒在他所写的《最后的熊猫》中说，熊猫“跳脱出它高山上的家园，成为世界公民，它是我们为保护环境所付出努力的象征”，“能跟熊猫生活在同一个世界，演化历程发生交错，是我们的运气”。
不过，过于乐观的预期并不适用于造船业。《2022年船舶工业经济运行分析》提示，短期问题与中长期问题叠加，未来发展形势依然严峻。
2022年年底，东京女子大学副教授家永真幸出版了《中国熊猫外交史》，讲述在中国历史中，大熊猫如何在政治和外交领域发挥作用。他在接受日媒采访时表示，“如果日本政府和中国政府的政治意图和时机匹配，熊猫的租借就会实现。否则将很困难。”日本右翼媒体也曾以“熊猫租借是中日关系现状的晴雨表”为题刊文，称租期长短之差背后的原因是中日关系的变化。
欧洲大型船厂是邮轮等巨型船舶的主要建造者，截至2019年8月，意大利芬坎蒂尼、德国迈尔和法国大西洋三家船厂手握全球90%以上的大型邮轮订单。据前瞻产业研究院整理，欧洲7万总吨以上邮轮年产能为8艘左右，2025年前交付的邮轮建造船位基本已满，但每年全球邮轮需求量约为15艘，供需极不平衡。“研制国产大型邮轮恰逢其时。”李嘉宁说。
宋翔容
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