今年是党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》的第五年。五年来，我国的基础设施不断完善。综合立体交通网总里程超过600万公里，横贯东西、纵贯南北的综合运输网络更加完善。
7月10日，交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上介绍了上述数据。他表示，五年来我国客货运输不断发展。人民群众出行更加舒适便捷，货物运输更加顺畅高效，向着“人享其行、物畅其流”的美好愿景持续迈进。
五年来我国科技创新不断强化。建设技术整体跃升，装备研制取得突破，智慧交通步伐加快，自动驾驶等新技术新业态新模式蓬勃发展，交通科技创新有力推动产业升级。绿色低碳发展水平不断提升。运输结构更加优化，资源节约集约利用水平明显提升，交通运输绿色低碳转型为美丽中国建设贡献力量。大部制改革持续深化。综合交通运输治理能力和治理水平不断提升，法规体系、政策体系、标准体系更加健全。
“五年来我们的国际合作不断加强。”李小鹏介绍，我国深化双边多边合作不断深化，共建“一带一路”高质量发展，互联互通水平持续提升，与90多个国家和地区签订了160多个陆、海、空、邮相关协议协定。
他强调，《交通强国建设纲要》印发五年来，我国交通运输综合实力又实现 了大幅跃升，向人民满意、保障有力、世界前列的目标迈进了一大步。
2022年9月16日，湖北省黄梅县公安局黄梅派出所副所长程凯在带队执行抓捕嫌疑人任务时，遭遇歹徒拒捕，车辆发生侧翻。生死瞬间，程凯用力推开战友，自己却整个人被压在了车下，壮烈牺牲。
“党中央对反腐败斗争形势的总体判断主要是两个方面，一个是反腐败斗争取得压倒性胜利并全面巩固，一个是形势依然严峻复杂。”余世明说，从片中情节来看，无论是防范形形色色的利益集团成伙作势和“围猎”腐蚀、有效应对腐败手段隐形变异和翻新升级，还是彻底铲除腐败滋生土壤实现海晏河清、清理系统性腐败化解风险隐患，仍然任重道远。
“是‘禁’是‘限’，需要各地根据环境质量、财产安全、百姓诉求等因素的现实情况，以及解禁后可能产生的经济社会效益与风险事故等进行有效研判，并在此基础上作出科学合理的规制。”张帅梁说。
为深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，培养“四向四做”新闻工作者，更好将党管媒体原则贯彻落实到新闻记者管理中，原新闻出版总署、原新闻出版广电总局会同中央网信办、人力资源社会保障部，以完善职业准入制度为切入点，就建立新闻记者职业资格考试制度做了大量深入细致的工作。2020年，为落实“建立健全新闻记者职业资格制度”改革任务，国家新闻出版署组建工作专班，梳理归纳以往工作经验和成效，深入开展调研、广泛征求意见，确定以建立统一考试制度为着力点，并依据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等有关规定，研究起草《新闻记者职业资格考试办法》。文稿形成后，先后征求了中央网信办、教育部、人力资源社会保障部、国家广电总局等中央机关单位，中央主要新闻单位以及各省级宣传部门、行业专家学者，中央文改领导小组成员的意见建议，反复修改完善。2021年12月，中央文改领导小组第十次会议审议通过《新闻记者职业资格考试办法》。会后，国家新闻出版署、人力资源社会保障部按照会议部署，结合新情况新要求，特别是贯彻落实党的二十大精神，对《新闻记者职业资格考试办法》进一步调整优化，并研究制定了《新闻记者职业资格考试实施细则》。按照工作程序和有关规定，2022年12月，国家新闻出版署、人力资源社会保障部正式印发两部规章。
在张帅梁看来，民有所呼，政有所应。虽是能否燃放烟花爆竹的“小事儿”，但也是群众向往美好生活的有机组成部分。各地对“禁燃令”的松绑，有效地解决和回应了群众诉求。同时，这也是对科学立法、民主立法的落实。
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马连良
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