中新网上海6月1日电 (殷立勤 张文豪)5月31日晚，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司长兴造船2号船坞一派繁忙景象。在拖轮的牵引下，2艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船缓缓驶出船坞，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。
这是继3月24日，再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景，且坞期同比缩短了近20%，达到世界先进水准。标志着沪东中华大型LNG船坞内四船并列半串联建造模式进入了批量化、常态化、标准化、节拍化新阶段，LNG船产能倍增战略迈向全面提速新境界。
为了进一步提升大型LNG船建造效率，缩短船坞周期，沪东中华今年年初将四船并列半串联建造新模式列入年度工艺工法创新攻关专项，进行重点策划和部署。
在实施过程中，沪东中华依托科技创新、智能制造加持、数字工艺优化和船坞快速搭载等一系列措施，持 续强化生产组织、节点考核和过程控制。LNG船项目团队不断推进精细化项目管理、统筹策划船坞资源、平衡各船物量、识别建造风险难点、编制各船生产计划，做“细”管理、做“精”生产，取得了事半功倍的成效。
据悉，此轮出坞的两艘船为沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，搭载多项低碳节能技术。与上一代LNG船相比，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。
据了解，沪东中华目前手持“长恒系列”LNG船订单34艘，累计各型LNG船订单逾50艘，交付期已安排至2031年。(完)
印尼把本届G20的主题定为“共同复苏、强劲复苏”，并将全球卫生基础设施、数字化转型和可持续的能源转型作为三大优先议题。无论主题还是优先议题，都紧扣G20的初衷和使命，围绕当下世界面临的几个最严峻共同挑战展开，提出建设性的讨论方向，体现出了主席国的良苦用心。这几个话题，值得与会各国领导人深入探讨和沟通的内容太多了。而且峰会只有两天，时间很有限，任何对主题的偏离表达都是一种浪费，我们只能对这类言行送上嘘声。
观测行星的难度要远大于观测恒星，行星体积远小于恒星且只能依靠接收和反射恒星的极小部分光线来发光。目前利用太空望远镜观测行星主要采用“空间凌星法”，“凌星”是指行星运行至恒星面向地球的一侧发生的挡光现象，高精度探测器可以通过“凌星”时，恒星亮度的微弱变化来探测到行星。
另据路透社16日报道，“77国集团和中国”将在COP27提议设立新的“损失和损害”（表示不可避免和不可逆转的气候损害的联合国气候术语——编者注）基金，为最易受气候变化影响的发展中国家提供财政支持，并提议在明年于阿联酋迪拜举行的气候大会上，就该基金的原则及运作政策作出决定。在COP26上，“77国集团和中国”曾提议通过“损失和损害”融资机制，但面对发达国家阻挠，最终未能落实。《纽约时报》称，拜登政府不支持设立新基金，部分原因是它不太可能从国会获得相关资金，以及不想为飞涨的全球灾害成本承担责任。小岛屿国家联盟主席、安提瓜和巴布达环境部长莫尔文·约瑟夫16日指责一些发达国家不但试图阻碍“损失和损害”基金的设立，还“试图破坏小岛屿国家”。
“现在的农民和过去不一样，他们中有相当一部分做了很多与技术相关的事情”，中国人民大学农业与农村发展学院教授孔祥智向中国新闻周刊表示，评上职称的人本身对周围的农户有带动作用，他们的当选也可以带动科技兴农的氛围。
“二十条”措施规定，高风险区连续5天未发现新增感染者，降为低风险区。但《方案》进一步明确：高风险区连续5天未发现新增感染者，且第5天风险区域内所有人员完成一轮核酸筛查均为阴性，降为低风险区。专家指出，这是为了阻止一些地方“一刀切”解封，相当于“安上了一个阀门”。
中国国民党前主席连战办公室表示，连战对“团团”离开大家相当不舍并感到遗憾。期待日后能再有大熊猫赴台，让大熊猫在台繁衍、持续扎根，两岸关系也早日春暖花开，持续和平交流。
崔佩伟
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