蜜芽污「ところがある日顔だけ知ってて道で会うとあいさつくらいの間柄の奥さんが私を訪ねてきてc実は娘があなたにピアノを習いたがってるんだけど教えて頂くわけにはいかないだろうかっていうの。近所っていってもけっこう離れてるからc私はその娘さんのことは知らなかったんだけれどcその奥さんの話によるとその子は私の家の前を通ってよく私のピアノを聴いてすごく感動したんだっていうの。そして私の顔も知っていて憧れているっていうのね。その子は中学二年生でこれまで何度かは先生についてピアノを習っていたんだけれどcどうもいろんな理由でうまくいかなくてcそれで今は誰にもついていないってことなの。　　中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建对《环球时报》记者表示，从应对美国特朗普政府对欧洲的经济霸凌采取的措施，到如今针对中国的单边主义政策工具，《反胁迫工具法案》已经有些变味。欧洲一方面想以所谓的反胁迫工具为盾，威慑其他经济体，另一方面试图把贸易变成单边制裁他国的工具，具有很强的进攻性。崔洪建认为，对“经济胁迫”需要制定各方都能够接受的基本定义和标准，并在国际法层面和WTO规则下得到相应的支持，而不是基于单方面的立场和观点得出结论，往别的经济体头上“扣帽子”，这是不合理的。比如，在立陶宛的问题上，欧盟虽然在WTO进行了申诉，但它很难得到支持。x0mKu-0WERzdbdDe92GXP0a-“复兴号”“吉林一号”卫星……这些科技创新“点燃”产业升级新引擎

　　近年来，有一大批重大科研成果让吉林这座老工业基地焕发新生。让我们跟随镜头一起去看看。

自主创新

铸就“中国速度”

　　“复兴号”的摇篮在哪里，您知道吗？

　　从“复兴号”到京张智能动车组，再到服务北京冬奥会、杭州亚运会的智能动车组……中车长客的创新成果让中国高铁成为世界的“领跑者”。

　　中车长客股份公司工程师 麻竞文：在京张高铁复兴号动车组设计之初，我们光是车头方案就做了42套，样车新方案评审累计有316次，绘制了各种结构图纸5289份，电气图纸更是升级了4版，近万张，最终才研制出世界首列，以时速350公里自动驾驶的高速动车组。

　　在一代又一代设计团队的接力研发下，时速160公里到350公里、可适应不同环境的动车组产品平台在这里搭建，技术全面实现自主化、标准化和系列化。中车长客动车组年产能力也达到180至200列，城铁车约4000辆，产品远销20多个国家和地区。

小菌菇背后也有大产业

　　这些餐桌上的美味，成为吉林省潜力无限的大产业。如何将食用菌产业推向更广阔的舞台？吉林农业大学的科研团队凭借《食药用菌全产业链关键技术创新及应用》项目，将南菇北移，北耳南扩，以科技推动中国食用菌年产量从5.78万吨突破到超4000万吨，一跃成为世界第一大食用菌生产国。这一项目在全国72%的贫困县推广应用，带动了426个贫困 县4.53万户农民脱贫。

　　中国工程院院士 吉林农业大学教授 李玉：大食物观就是要向动物、植物、微生物要热量，要蛋白，要动物、植物、菌物三物融合生产协调发展，这些理念给这个产业又带来了新的更大发展空间。

太空之眼：来给太阳拍“写真”

　　给太阳“拍写真”能有多难？在科研人员30多年的努力下，这已成为现实。别以为只有地球有天气预报，外太空的天气更要预报，科研人员称之为空间天气。这一气象主要对太阳上出现的耀斑和日冕物质的抛射等剧烈活动进行监测。具有灾害性的空间天气会严重威胁航空、航天、通信、导航等活动。

　　吉林科研团队的研究成果“空间X射线、极紫外和远紫外波段成像技术”，可以在宇宙空间监测肉眼不可见的特定波段并进行成像，让空间天气预报更加及时准确。

　　中国科学院长春光学精密机械与物理研究所副总工程师 研究员 陈波：我们看到了人眼看不到的东西，比如我看太阳(跟可见光不同)可以知道它百万摄氏度的温度水平变化，这样可以更早知道太阳的变化，预报未来的空间天气的情况。

　　这项具有国际先进水平的成像技术，已成功应用于风云系列气象卫星、嫦娥探月工程等多个领域。

“吉林一号”卫星：

轻装上阵 星耀苍穹

　　你知道最新一代的“吉林一号”卫星有多轻吗？

　　最新一代的高分06A星，体重仅有20公斤，是初代卫星的二十分之一。新技术和新材料的双重加持，卫星不断减重，也能实现批量化生产。

　　长光卫星技术股份有限公司综合办公室主任 张晓磊：埋头搞研发，搞技术创新，这些技术创新使得卫星制造成本，包括卫星的体积和重量都大幅度降低。