中新社长沙7月5日电 (记者 唐小晴)长沙湘雅路隧道7月5日建成通车，市民最快只需5分钟过江。
这是湖南省目前最大直径盾构隧道，也是目前穿越湘江的最大隧道工程。至此，长沙城区有了14条过江通道。
市民李林来观看通车仪式。他说，20世纪70年代前，长沙人过湘江要排队坐船，花1个多小时才能过河。遇到恶劣天气，轮渡还会停开。现在，不断规划的过江通道不仅方便民众出行，也让湘江两岸加速全域一体化发展。
长沙湘雅路过江通道工程全长4.18公里，过江段1429米，总投资53 .278亿元人民币，施工单位是中铁十四局集团有限公司
周边环境和地质条件复杂是施工中的难题。项目方组织专家团队开展科研攻关，量身打造了一款集许多高新前沿技术于一身的“星盛号”盾构机，克服穿越湘江的施工多重难题，提高施工效率。
该盾构机是中国国内最先进的智能掘进设备之一，直径15.01米，先后四次下穿湘江大堤、两次穿越江底破碎带等高风险源。
中铁十四局湘雅路项目负责人张亚洲说，它克服了江底大直径长距离高强度岩层等复杂地质难题，盾构隧道施工创造了岩层掘进月均180米、最高月进尺270米的施工纪录，为同类型江底岩层盾构施工积累了宝贵经验。
在隧道内，监控系统、民生系统、可视化系统更加智能，可实现通车后隧道的智能互联、数字化采集、自主巡检和全线雷视监测，并基于物联网平台和数字孪生技术构建了智慧运行中心，打造隧道运营管理智慧大脑。
张亚洲介绍，隧道运行控制、应急救援“一图管控”，实现了实时运行态势、安全事件、设备状态的全业务可视化。(完)
淮安市盱眙县委书记邓勇指出，战略机遇多重叠加、政策红利不断释放，有利于盱眙在更高的层次上，接受发展辐射、拓宽发展空间，要助推盱眙龙虾产业“二次创业”加速突破，加快实现三次产业融合发展。
一些医疗健康类谣言和食品安全类谣言披上伪科学外衣，夸大其词，传递错误认知。
一度受疫情影响严重的旅行服务进出口也在继续恢复。2022年，中国旅行服务进出口8559.8亿元，同比增长8.4%。
商场巨型电子屏上闪耀的中国兔年新春海报与中国春节装饰交辉相映，活动现场热闹非凡。马耳他中国文化中心设置的中国文化体验摊位前人头攒动。中心设置的“中国灯笼手工作坊”座无虚席，一盏盏精致的中国灯笼活灵活现。中心邀请的华人艺术家则指导小朋友们共画玉兔，喜迎新春。中心还以幸运抽奖的方式给前来体验中国春节的民众送出欢乐春节吉祥物、新年贺卡等礼物，送上新春祝福。活泼可爱的兔年春节吉祥物最为吸睛，中奖者每每在人群之中引起阵阵惊呼与喝彩。中国美食、传统服饰快闪、武术表演、舞龙舞狮等活动穿插其中，为当地群众营造了浓郁的中国年味。
“这项政策太暖心了。”日前，达费森尤斯卡比（南昌）医疗器械有限公司收到了失业保险稳岗返还40余万元，公司人力资源专员王天骄十分感慨。
2019年7月，鹰潭市月湖区公布婚丧喜庆事宜操办标准，提出“结婚彩礼总数控制在8万元以内”“每对新人红娘一般不超过2人，媒礼每人每桩控制在1000元以内”等具体细则。月湖区委宣传部副部长董治华说，这些标准都是在充分打捞民意并结合当地实际后提出的，能够获得群众认可，推广较为顺利。2022年以来，区里涌现了21对“零彩礼”新人。
孙寿康
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