(经济观察)新能源汽车维修师成汽车维修行业“新宠”

来源: 中华网
2024-07-04 10:29:42

被黑人玩到高潮十几次「なんとなくわかるだろc女の子ってさ」と彼は言った。「二十歳とか二十一になると急にいろんなことを具体的に考えはじめるんだ。すごく現実的になりはじめるんだ。するとねcこれまですごく可愛いと思えていたところが月並みでうっとうしく見えてくるんだよ。僕に会うとねcだいたいあのあとでだけどさc大学出てからどうするのって訊くんだ」  “毕业生刚走出大学校门,尽管不能全面理解城市等级和职业生涯的关系,但总能判断出在各类城市就业的长短期收益差异。”中国宏观经济研究院社会政策室副主任魏国学表示,进入一线城市会面临激烈竞争,薪资水平和生活舒适度方面可能并不友好,但可以预期更高的发展上限和更广阔的职业空间,在跳槽或者失业时的回旋余地更大。毕业生到三、四线城市求职的竞争压力相对较小,但也存在劳动力市场规模小、制约长期发展空间的局限性。3o2SrD-iuXuX0Sx6hvr-(经济观察)新能源汽车维修师成汽车维修行业“新宠”

  中新网重庆7月3日电 题:新能源汽车维修师成汽车维修行业“新宠”

  作者 张旭

  近年来,随着新能源汽车城市普及率和销量的增高,给汽车维修行业带来改变。近日,中新网记者从多位行业人士、专家处获悉,新能源汽车维修师正在成为汽车维修行业“新宠”。

  据了解,一名新能源汽车维修师,至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书,方可正式上岗。赵青松说,新能源汽车是复合型产品,是“电气+电子”产品,涉及领域广,如动力电池涉及到化学、电子、信息领域,电子控制系统则涉及到电子、信息领域。

  “有人说,我们维修的,更像是手机、电脑。”途虎养车新能源汽车维修师冉清兵说,新能源汽车大量采用智能软件进行车辆控制,这就要求维修师具备丰富的知识储备、复合型技能。

  此前,冉清兵做了近20年的传统汽车维修师。2021年,他意识到新能源汽车“必将是未来大势所趋”,决定转行,考取了相关证书。他坦言,传统汽车维修和新能源汽车维修都需要“活到老,学到老”。

  目前,新能源汽车维修师可细分为低压、高压、娱乐信息等类别,要成为相应的维修师,需要完成专业的课程和进行有效的实践。行业人士预测,未来,随着新能源汽车智能化、个性化程度增高,新能源汽车维修师的类别将进一步细分。

  中国新能源汽车产销量多年位居全球第一。新能源汽车产销的旺盛,必将给新能源汽车维修行业带来红利。行业人士认为,因车龄尚小、维修需求尚不高等原因,行业对新能源汽车 维修师的需求尚未抵达顶峰,还有很大的潜力。

  重庆理工大学副教授祁文杰认为,相比传统燃油车,新能源汽车在动力系统、控制系统等方面存在较大差异,需要专业的技术和人才支持,这为汽车维修行业带来了新的发展机遇和挑战。

  祁文杰提到,新能源汽车的智能化、网联化等特点也将为维修行业带来新的商业模式和服务模式。例如,通过远程故障诊断和数据分析等技术手段,可以提高维修效率和服务质量;通过智能化设备和技术手段,可以实现更精准、更高效的维修作业。

  <strong>健全市场化经营机制</strong>

  洛阳和榆林分别是最近几年河南和陕西重点打造的省域副中心城市。在两个省会城市西安和郑州竞争加剧的同时,河南和陕西的副中心城市的角逐也日渐激烈。

  “随着旅客量增长和基础设施老化,首都机场需要不断优化升级改造。”首都机场集团经营管理部投资管理业务经理杨波介绍,今年将加快实施2号航站楼行李系统改造、东区枢纽改造、重启1号航站楼等提质增效项目,远期还规划了1号、2号航站楼整体改造,新建综合交通中心,增设轨道线路等项目。

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