多年来，公司秉持“久久为功、锐意进取”的创新精神，在国内率先实现了精密谐波减速器的技术突破，打破了国际品牌在国内机器人谐波减速器领域的垄断，在国内市场已逐步实现了对国际品牌的进口替代，成长为行业内的领军企业。
公司研发的谐波减速器跳出传统上以willis定理为基础的渐开线齿轮设计理论，以自主开发的“P”型齿数学模型、3D仿真软件、误差修正方法、动态补偿方法、寿命预测模型为基础，建立全新齿形设计理论体系。具有精度高、传动效率高、体积小、噪声小等优点，大幅提升了国产谐波减速器的关键性能和使用寿命，在国内谐波传动领域具有领先的研发技术优势。
为保障产品能够不断创新升级，公司还先后成立了省级谐波减速器工程研究中心、工业企业技术中心、精密谐波减速器工程技术研究中心。同时与浙江大学苏州工业技术研究院合作设立了浙大-绿的谐波传动实验室、与东南大学合作设立了机器人驱动技术联合工程研发中心。公司参与起草《GB/T30819-2014机器人用谐波齿轮减速器》等国家标准5项，拥有专利120余项，完成工信部、科技部项目6项。2019年，公司谐波减速器荣获“第二十届中国国际工业博览会大奖”。同年，公司被工信部评为第一批专精特新“小巨人”企业；2020年与上海交大合作的“协作型工业机器人与柔性工件精准作业技术”项目荣获上海市科学技术奖一等奖；2021年，公司被工信部评为“制造业单项冠军示范企业”。（郑玲）
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
文章来源：上海证券报·中国证券网
文章作者：郑玲
原标题：绿的谐波：向特定对象发行A股股票申请获证监会同意注册批复
城镇非私营单位中，信息传输、软件和信息技术服务业年平均工资达到220418元，突破22万元。城镇私营单位中，信息传输、软件和信息技术服务业年平均工资达到123894元。
“去年和今年年初，西安新能源汽车独占鳌头，由此带动了整个新兴产业和传统产业的协同发展。”西安朝华管理科学研究院院长单元庄告诉《每日经济新闻》记者，近年来，西安在新能源汽车、电子信息等新兴产业方面不断突破，成为经济增长的重要动力。
南宁市交警支队在答记者问时提到，南宁市在符合条件的城市道路设置了停车泊位46908个、停车带71944米，其中免费停车泊位16373个、免费停车带35036米。简而言之，收费停车泊位30535个。
2006年2月9日，国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。
“除了工作实绩特别优秀可以破格晋升之外，一般强调职务经历、经验和年功，这些都是现代公务员制中的功绩制标准的基本要求，也就是基于一定资格，如学历、资历等加以任用管理。”他说。
[#载荷专家桂海潮是北航教授##航天员景海鹏第四次飞天#]神舟十六号乘组是该阶段迎来的首个乘组，由1名首批航天员和2名第三批航天员组成。#神十六3名航天员3种类别#：航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验；载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。为他们加油，祝一切顺利！<span class="m-img-seat tt_emoticon" style="background-color: transparent;"><img src="https://face.t.sinajs.cn/t4/appstyle/expression/ext/normal/9f/2018new_jiayou_org.png" alt="加油"/></span>
王仁兴
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