黄金周二下跌在2315.00之上受到支持，上涨在2338.00之下遇阻，意味着黄金短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果黄金今天下跌在2310.00之上企稳，后市上涨的目标将会指向2333.00--2346.00之间。今天黄金短线阻力在2332.00--2333.00，短线重要阻力在2345.00--2346.00。今天黄金短线支持在2310.00--2311.00，短线重要支持在2302.00--2303.00。
美元今天短线以逢高做空为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。
美元/日元：可以在159.90---159.00的区间上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。
美元/加元：可以在1.3680---1.3630的区间上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。
黄金：可以在2333.00---2310.00的区间的下限买入，有效破位10美元止损，目标在区间的上限。
责任编辑：陈平
20世纪60年代，U-2高空侦察机等更先进的空中监控手段取代了高空气球，但美国军方仍然将平流层气球当作一项传统优势技术。21世纪的阿富汗战争期间，美军也经常使用高空气球执行侦察任务。
不过，首艘出口船订单的谈判就给刚迈入世界船市的中国造船行业上了一课。中国的船舶设计建造标准沿袭苏联模式，以英国劳氏船级社为代表的国际规范要求严苛，甚至闻所未闻。从前谈合同，只有一张纸，但这次谈判，光《技术说明书》就有三本，大到主机、辅机、舱室、发电机，小到床铺壁灯、床下鞋柜，都有详细技术说明。交货期、违约赔款合同也定了：18个月交船，优惠期1个月，每拖1天罚款4500美元，超期150天，船东可弃船，如达不到《技术说明书》中的任何一项，船东可要求返工和赔款。
交通运输部等十部委发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》指出，到2035年，中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模，成为全球第一大邮轮市场。
2013年10月，中船集团开始启动国产邮轮项目，经过多方洽谈，中船集团选择了全球最大的邮轮运营商嘉年华集团进行邮轮项目合作。2015年10月13日，中船集团、中投公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社和上海市宝山区政府联合发布《邮轮产业六方合作共同宣言》。
“接下来的3-4年，中国船企将迎来交船的高峰期，其中高技术船舶占比将大幅提升。” 中国船舶工业行业协会预测。2023-2024年，中国计划交付44艘15000TEU及以上大型集装箱船，占当年造船完工量20%以上。2025-2026年，为大型LNG船集中交付期。
《办法》所称的积分入户，是指对持有深圳经济特区居住证且在深具有合法稳定就业和合法稳定住所（含租赁）的人员，按照积分制要求进行积分，依照分值排序，在年度计划安排额度内审批入户。
邓金良
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。