中老铁路中国段完成首次大规模钢轨打磨

来源: 中关村在线
2024-06-02 07:13:31

  中新网昆明5月31日电 (吴杰 陆继存)5月31日零时 许,在中老铁路磨憨站内,2台道岔打磨车在站线上来回穿梭,完成最后一组道岔打磨施工。至此,历时70多天的中老铁路中国段首次大规模钢轨打磨施工完成,线路设备平顺性得到全面提升。

  中老铁路是连接中国和老挝的国际铁路,全长1035公里,中国段长600多公里,自2021年开通运营以来形成了客货两旺的良好态势,在客货运输屡创新高的同时,线路设备也受到一定程度的磨损,中国铁路昆明局集团有限公司利用夜间行车密度不大的时机,对中老铁路中国段线路钢轨首次大规模开展钢轨打磨施工。

  中国铁路昆明局集团有限公司工务机械段钢轨维修车间党总支书记李琼华介绍,针对本次中老铁路施工,他们集结了2台道岔打磨车、1台线路打磨车和30余名作业人员,分两个打磨断面,利用46个夜天窗集中作业,及时消除病害隐患,确保线路设备状态良好。

  此次中老铁路中国段钢轨打磨施工累计完成线路打磨237公里,道岔打磨116组。经过修复打磨的钢轨和道岔,可延长使用寿命约3至5年,将进一步改善中老铁路中国段线路设备质量,极大提升旅客乘坐舒适度和货物运输效率。(完)

  进门处的小屋到底卖什么,大家争执了很久。最开始的想法是打造游客接待中心,但有人想建高规格的品茶空间。经过几轮头脑风暴,他们打造了一个“亲民”的小卖部,甚至卖起零食、烤肠和奶茶。游客透过玻璃,能看到对面的青山,他们将小卖部起名为“远山茶舍”。

  |联播+|“2023年是学习贯彻中共二十大精神的开局之年,希望和挑战并存。希望大家全面学习贯彻中共二十大精神,以更加奋发有为的精神状态履职尽责,在凝心聚力、服务大局上发挥更大作用,动员激励广大成员和所联系群众为推进中国式现代化而团结奋斗。”

  上岗两个多小时后,虽然穿着大棉鞋,脚底贴着暖宝宝,但张洪艳的脚趾还是冻得没有了感觉。

  依照规定,参加人需要开立个人养老金账户与个人养老金资金账户。其中,个人养老金账户需通过国家社会保险公共服务平台、全国人社政务服务平台等全国统一线上服务入口或商业银行开立;个人养老金资金账户需通过商业银行开立。目前,多家银行均为个人养老金资金账户提供了手机银行App、营业网点等线上线下开通渠道。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月17日电(中新财经记者 左宇坤)“我们将牢固坚守自主创新,坚定走高端化、智能化、绿色化之路,为中国制造和实体经济的发展注入更强劲的格力力量。”近日,格力电器董事长兼总裁董明珠接受<a target='_blank' href='/' >中新网</a>“中国新观察”栏目采访时表示。

  国金证券首席经济学家赵伟预计,2023年政策性开发性银行新增贷款或可放量。

陈思一

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有