截至目前，我国已与104个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定，与57个共建国家实现空中直航。 一条条新开的客货运航线，一个个满载旅客与货物的航班，带来了实实在在的实惠。

　　在西部机场集团航空物流公司的国际快件监管中心，一箱箱刚从国外落地西安的货物正在接受海关清关。

　　西部机场集团航空物流公司副总经理 郑楠：基本上每天得走三圈吧，估计得有小2万步。协调安检、地勤、机场海关，来确保货物快速地放行、通关、提发货。在今年“十一”前的时候，我们创造了西安货站本年度单日连续破千吨的一个货量。

　　借助区位优势，这几年，西安已经成为我国“一带一路”向西开放的重要航空货运枢纽之一，累计开通了阿拉木图、塔什干等24条国际货运航线。国际客运航线也实现了对中亚“五国六城”的全覆盖。但在十多年前，这里还只能借助客机的腹舱托运，一条国际全货运航线都没有。

　　货主企业代表 彭南：在全货运航线开通之前，我们需要把货物提前三到四天，运到除西安以外的其它口岸机场。在开通之后，我们只需要提前一天时间，运到西安的机场口岸，大大加强了我们对于货物的时效性的掌控。

　　一条空中丝绸之路，在把中国的高附加值产品运往国外的同时，也把共建“一带一路”国家的优质产品，带回了国内。

　　西部机场集团航空物流公司国际货站部工作人员 杜秋菊：现在货物逐渐地越来越多元化了，有从乌兹别克斯坦过来的樱桃，还有哈萨克斯坦过来的蜂蜜。“一带一路”倡议越来越融入到我们百姓的生活当中。

　　今年上半年，“空中丝绸之路”旅客运输量占我国国际航空市场的比重达到71%，货邮运量占我国国际货邮运总量的26%。

　　一条以飞机为载体，辐射共建“一带一路”国家的空中物流走廊正在形成。（央视新闻客户端）