近日，北大西洋公约组织在布鲁塞尔庆祝成立75周年。令人遗憾的是，这场“生日聚会”上的主要论调表明，这个规模庞大、历史悠久的国际组织仍然固守冷战思维。
美国国务卿布林肯曾声称，北约是一个不侵犯他国领土的防御性联盟。而对于美国如何利用北约操纵傀儡政权、干涉他国事务，他只字不提。事实上，作为马歇尔计划在军事领域的延伸和发展，北约一直被美国用于维护自身霸权。所谓的“维护跨大西洋集体安全”只是一块遮羞布，遮盖了北约充当美国马前卒的真相。
尽管并未面临明显的安全威胁，北约近年来仍在不断扩张，其成员国从最初的12个增至如今的32个。在东扩进程中，北约不仅结束了与俄罗斯的短暂“蜜月期”，还直接引发了乌克兰危机。然而，美国为维护霸权地位一意孤行，并未停手。
日前，美国的“印太”盟友日本、澳大利亚、新西兰和韩国受邀参加北约外长会。很显然，北约正在加速向亚太地区扩张，这是拜登政府精心为北约制定的计划。美国千方百计将双边安全联盟、地区安全机制同北约全面整合，世界应当对此高度警惕。
长期以来，北约非但没有同各国携手应对恐怖主义等真正的安全威胁，反而大肆炒作美国炮制的“中国威胁论”，令人不齿。
在近日举办的北约外长招待会上，美国驻北约大使朱莉安娜·史密斯展示了北约在1957年出版的第一本食谱以及当日的菜单，囊括了12个创始成员国的特色菜肴。这就让人联想到布林肯2月在慕尼黑安全会议上所说的，在国际体系 中，如果你不坐在餐桌上，你就会出现在菜单
一言以蔽之，美国推动北约扩张正是想让一些国家无法上桌，只能出现在菜单上，任人鱼肉。
本文译自《中国日报》4月8日社论
原文标题：NATO's menu leaves much to be desired
出品：中国日报社论编辑室 中国日报中文网
(中国日报网)
城市道路高峰平均交通指数日均1.97，处于“畅通”级别。高速公路日均交通量149.18万辆，较2022年同期增长14.76%，较2019年同期下降6.16%。节日期间最高达183.69万辆(1月26日，假期第六日)，较2022年同期增长22.85%，较2019年同期下降2.86%。普通公路国省干线代表断面日均交通量70.70万辆，较2022年同期下降15.59%，较2019年同期下降17.54%。
本周，他在旧金山的法庭上为2018年的发言进行了辩护。马斯克称，他当时说已经为这笔潜在的交易获得了资金，意思是除了PIF(沙特主权财富基金)的资金支持外，他还可以出售SpaceX的股份确保交易成功。
1月26日美股盘后，英特尔发布2022年第四季度及全年财报。报告显示，英特尔第四季度营收为140.42亿美元，与上年同期的205.28亿美元相比下降32%；净亏损为6.61亿美元，相比之下上年同期的净利润为46.23亿美元；不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则)，英特尔第四季度调整后净利润为4亿美元，与上年同期的47亿美元相比下降92%。
为确保节日期间口岸通关安全稳定，厦门边检总站持续增厚加固管控防线，加密对外开放水域、锚地、口岸限定区域巡查频次，强化跨部门协作配合、联勤联动，全面检查“乙类乙管”优化政策执行、口岸限定区域管理、网络运维保障等落实情况。(完)
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浙江省湖州市长兴县回车岭村村干部 林春红：我们这里外地人比较多，老年人也比较多，我们要做到底子清楚，独居的老人感冒发烧，要是家里没其他人，我们都要上门去把药送到家里的。
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