中新网钦州6月21日电(林琪凯 陈楚)6月21日，在广西北部湾港钦州港区大榄坪作业区2号泊位，一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上，随后将出口到英国，标志着北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。
据悉，该批货物 来自比亚迪旗下的，本次共计出口92个锂电池储能柜。
近年来，随着电动汽车出口提速，越来越多的锂电池也从中国出口到世界各地。
“储能柜属于9类危险品，数量多、货值高，极度考验码头整体装卸能力。北部湾港为我们量身定制了集港、吊装计划，匹配码头资源，节约了时间和运输成本，让我们既省心又省力。”德迅货运代理有限公司经理王立刚说。
据了解，这是广西北部湾国际集装箱码头有限公司首次作业散杂货船，为保障作业顺利，该公司结合储能柜装载的特殊性，提前制定了相应的操作流程和应急预案，培训作业人员，逐一确认散杂货船作业舱内的操作要求、装船后箱体加固等细节，加强全程安全监管，保障货物顺畅作业。
随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动中国外贸“新三样”(新能源汽车、锂电池和太阳能电池)出口额持续攀升。
今年以来，北部湾港积极抢抓“新三样”出口机遇，在装卸作业环节，充分发挥多用途集装箱码头优势，采取有效措施解决集装箱出口单航次装货量小且订舱困难的问题，为新能源制造企业提供了高效便捷的储能柜出口服务新模式。
数据统计显示，2024年1—5月，经北部湾港出口的新能源汽车、锂电池、光伏产品分别同比增长262%、165%、84%，成为推动港口业务转型发展、高质量发展的“新引擎”。(完)
中方在仁爱礁问题上的立场是明确的、坚定的。中方将继续采取必要措施坚定维护自身的领土主权，同时再次呼吁菲方接受中方建议，通过商谈，探讨管控仁爱礁局势的具体措施。
程晓陶分析说，涿州如果在通知蓄滞洪区民众转移时，告诉大家，北拒马河上游洪峰流量达到6000多毫米/秒，是“7·21”的两倍多，可能大家的警觉性会不一样。此外，他补充，日本在向公众发布灾害预警时，还会制作避难转移图，细致到告诉人们，如果当地被淹，该去哪个避难所，一些路会被淹，走哪条路更安全。这些都需要提前规划，甚至在日常公布给大众去学习，但国内在这一点上目前还没有这么精细。
上海之外，今年上半年南通在“万亿城市”之中增长较快，以7%的增速位居第二。南通排名也随之大幅跃升5位，超越西安、合肥、济南、泉州和福州。
人员解困之后，中图网也开始有余力帮助涿州受灾的其他方面。其官方社交平台已在转发其他受困人员需要援助的信息。出版业其他因涿州灾情受损的机构也陆续提出新的措施。受损图书近150万册、码洋约达1.24亿的未读图书2日发布公告称，将采取紧急加印、加急出版流程，启动短视频直播带货，寻求法律支援定损，寻找备用库房等措施应对目前的情况。
多位了解涿州市水利的受访者均指出，北拒马河上游没有水利工程，是导致涿州市多处被淹的一个重要原因。程晓陶提到，北拒马河上游没有水库拦蓄洪水，导致几条河流的洪峰集中在涿州市交汇，使河道难以承受。“河道行洪能力是有限的，大石河源短流急，如果北拒马河上游有水库拦截，让大石河的洪峰先过去，再把下一个洪峰放过来，就像汽车排队上高速一样，一天可以走很多车。但如今连高架的车也挤过来，就会造成交通堵塞。”程晓陶对《中国新闻周刊》说。
有网友拍摄的视频显示，河道上建立了多个鱼鳞状半圆形状水坝，湍急的河水没过水坝，有人多人被水流冲走，视频中有人喊“快救人”。
刘玮恭
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