中新网6月7日电 据交通运输部网站消息，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧机车淘汰更新行动。
一是加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章，建立基于机车运用年限、污染排放、安全性 能的强制报废管理制度，明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年，建设机车排气污染物排放检验体系，加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理。
二是鼓励新能源机车更新。组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台，实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发，采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术，推动老旧内燃机车更新升级。采用混合动力及新能源动力等技术，实现调车机车替代应用；装用新一代低排放低油耗中高速柴油机，实现干线货运机车替代应用；采用柴油机+动力电池集成应用，实现干线客运机车替代及动集系列化；采用高效交流传动技术，实现机车产品技术迭代升级。
值得注意的是，杜兆才于3月24日下午出席中国足协有关黄松、王小平两人被带走调查内容的内部警示会议并在会上发言后，再也没有出现在足协办公地。本周，体育总局局长高志丹一行赴辽宁调研，杜兆才并未在其中。
2023年1月28日，《北京中轴线保护管理规划（2022年—2035年）》（下简称“规划”）正式公布实施，划定中轴线遗产区、缓冲区。
不过，随着越来越多人加入，服务商行业也逐渐内卷。赚快钱、不重视用户真正需求的服务商也逐渐被淘汰。段若畅说，在跨境市场高速增长时，市场有一类需求是一键抄款，即迅速抄袭其他店铺的货品。随着平台规则趋严，这类服务商也随之倒闭。
北京大学廉政建设研究中心副主任庄德水向《中国新闻周刊》指出，能源领域是国家重点投资领域，也属于资本密集型行业，投资数额大，动辄数以百亿计。能源领域腐败问题的发生，不仅会损害党和政府决策的权威性，降低能源政策的效力和执行力，甚至会干扰中央政府对能源产业的宏观管理，影响国家经济安全和稳定。
为跨境电商大卖家供货两年后，为了促成更多交易，胡合斌开始针对海外市场开发产品。当时市场刚刚起步，胡合斌凭借此前的供货经验，再参考搜来的网红图片，就能做出样衣。“不需要你自己设计什么东西，非常简单，都是本土电商或社交媒体上的图片，只要有货就能卖。”胡合斌回忆。
赵赤提到了由最高检推动的企业合规改革。从2020年起，最高检探索涉案企业合规改革试点。他分析，从发展趋势上看，企业合规试点改革的前三年里，主要针对中小企业以及小微企业，接下来则将拓展延伸到国有企业、大型企业和跨国企业，“国企反腐及国企合规，是企业反腐、企业合规的重要方面。国企应该在企业反腐及企业合规上发挥示范、表率和引领作用”。
张睿群
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