埃安古惠南强调质量重要性:有人说LV等奢侈品不追求耐久性,但汽车可不行

来源: 中国文明网
2024-06-09 04:08:26

  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。 

  谈及品牌的建立,古惠南说,很多企业都在做高端品牌,认为把车卖出高价就有品牌。但汽车是一个耐用消费品,卖出去后最少要用10年,甚至15年、20年,那么产品能否经受住质量方面的挑战,有很多品牌现在还不知道。

  “尤其在新能源领域,大家知道像电池、电机、电控已经用了十几年的产品还很少,品牌高端化的本质应该是耐久性。如果手机买了不行,半年就可以换新的,或者LV这样的奢侈品,有个人跟我讲,LV等奢侈品不一定耐久,它本身就不追求耐久,但车必须是耐久的,而且是安全的,这涉及到人的生命,所以要符合行业的规律”,古惠南说。

  他指出,打造高端品牌要有六大维度的支撑。首先要有足够的研发,第二要有足够的质量保证,第三要有相应的供应链能力,“不能靠组装,靠组装慢慢的核心能力都没有了”,第四要有营销服务能力,第五要有组织文化的保障能力,第六是国际化,“如果没有国际化,你说你是高端豪华品牌?顶多是民族品牌,相当于我们只能唱民歌,难道我们的歌就不能走向全世界吗?这是一个体系工程”。

  古惠南表示,广汽埃安在六大维度上特别是国 际化上会坚持发力。“我们要有核心科技来提升未来品牌发展,现在推出L3自动驾驶,明年推出L4,保持智驾的领先优势”。此外,在“三电”制造能力上,很多电池、电机都是公司推出的,他透露,争取后年推出固态电池。

  “我们会坚持核心的创新,有切实科技的创新,以及科技创新的出海能力,来构建品牌向上,这是我们的基本思路”,他说。

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责任编辑:梁斌 SF055

  值得注意的是,3月21日,粤港合作联席会议第二十三次会议在香港举行,会议由香港特区行政长官李家超、广东省省长王伟中共同主持。这是香港与内地全面恢复通关后的首次“实体”联席会,双方在会上签署了一系列合作文件,其中就包括《粤港科技创新交流合作协议》。

  实际上,安瓦尔在就任之初就已明确表态,提升与中国的双边关系是马来西亚的优先事项,不会让两国关系只维持现状。安瓦尔总理此次来访,也备受马国内各界期待。

  “安瓦尔选择到中国有一定的代表性。安瓦尔此前走访了东南亚国家,现在到中国访问,等于是以东南亚国家领导人的身份踏入了国际舞台。”曾敏凯认为,安瓦尔在伊斯兰国家有一定的地位,并且是东盟主要领导人代表之一,因此他不仅是以马来西亚领导人的身份到访中国。

  北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清向城叔谈到,经济发达地区一直有注重调研的传统,“能够通过调研去及时调整自己的政策和产业发展方向”。

  声明说,世界上只有一个中国,中华人民共和国是代表中国的唯一合法政府,台湾是中国领土不可分割的一部分。洪都拉斯自即日起断绝与台湾的“外交关系”并停止与台湾的一切接触和官方联系。

  事实上,2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子,海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%,东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

王吉泰

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