至于新能源车亏损问题，刘杰称，理想的毛利率水平整体还是比较健康的，而且2023年整个的供应链会趋于稳定。面对缺芯贵电的局面，理想正通过几个关键核心零部件早期的自研和供应链的投入等方面来缓解压力，无论是增程器还是五合一的驱动系统，都能够帮助理想在核心零部件上有比较稳定的供应。此外，在芯片、动力电池等方面，理想已提早跟核心供应链合作伙伴确定今年的供应稳定性，准备比较充分。

　　“首先是机制创新，我们摸索出一条‘博物馆+高校+企业’结合的路子，博物馆有文物资源，高校有设计优势，企业懂得市场需求，三方合力产生了1+1+1＞3的效果。”池林说，将文创开发上升为课题研究，通过产品迭代良性循环，文物得到更好活化，社会效益与经济效益双丰收。

　　该项研究由中国科学院南京地质古生物研究所晚古生代研究团队要乐副研究员，与美国内华达州立大学拉斯维加斯分校教授蒋干清，中国台湾师范大学教授米泓生，法国图卢兹第三大学教授Markus Aretz，南京大学教授王向东共同合作。