央视网消息：中国物流与采购联合会6月28日发布《中国冷链物流发展报告(2024版)》。根据报告，我国冷链市场需求持续增长，2023年我国冷链市场规模占全球冷链市场规模的比重约为25%。
根据报告，随着国民经济逐步恢复向好，我国冷链物流市场需求逐步企稳回升。2023年冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。
中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，我国国内冷链供应链发展态势良好，综合竞争力在不断提升。2023年全球 冷链物流市场规模大概是2928亿美元，其中，中国约为733亿美元，约占到25%。
2023年，全国冷库总量约为2.3亿立方米，同比增长8.3%。华北、华东、华南等地区的一二线及沿海发达地区和城市，四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷链仓储需求主力。另外，江西、河南、湖北、广西等地新增冷库体量较大，冷链服务与基础设施升级趋势正稳步向二线城市扩展。
另外，2023年，全国冷藏车市场保有量达到43.2万辆，同比增长12.9%。从区域流入来看，华东区域持续保持销量最多，占总销量的31.8%。在“双碳”战略的持续推进和政策支持下，新能源冷藏车销量同比增长61.3%。
平陆运河建成后，与正在研究论证的湘桂运河衔接，将纵向贯通长江、珠江及北部湾，为广西及我国西南地区、中南部分地区开辟距离最短的便捷入海水运新通道，缩短西江中上游地区入海航程约560公里，形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运大通道，对加快全区经济社会发展、促进中国—东盟经贸合作具有重要作用。
“在钢箱梁制造方面，我们运用了大量智能机器人，单元件制造智能设备使用率达100%，生产效率提高了30%以上；节段总拼焊接质量稳定、外观成型优良，运用智能建造实现提质增效。”武船重工股份深中通道项目部技术副总工黄利航说。
实际上，在疫情防控进入新阶段之后，北京多个商圈、热门打卡地等地方的人气都在快速恢复，烟火气在慢慢回归。但在李志起委员看来，这些“烟火气”只是“存量”，满足的是消费者的刚需，“要促进消费，还要有‘增量’，要把‘烟火气’变成能让消费者满意度更高的消费，这需要企业创造出更多的消费供给，推出更多新技术、新产品、新服务、新场景来刺激和引导消费者。”
记者了解到，目前，各大商圈不仅有琳琅满目的年货，风味众多的年夜饭也已就位，许多餐饮店铺已陆续接到了年夜饭的预定。这个春节的商圈，烟火气在升腾，消费活力在释放。(完)
近日，饮料行业巨头娃哈哈推出了日化、童装等一系列跨界产品，其中不少引入了AD钙奶元素打出“情怀牌”。
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吴雅柏
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