中新网上海7月9日电 (陈静陈超)9日，中国籍“海丰联兴”轮刚刚驶离外高桥四期码头二泊位；巴拿 马籍“海丰香港”轮紧接着就靠泊该泊位，开始了新一轮的装卸作业。
据悉，船来船往、昼夜不息，泊位几乎时刻“满员”，已成为外高桥口岸的常态。
记者9日获悉，2024年上半年(1月1日—6月30日)，上海边检总站外高桥边检站共查验出入境(港)船舶1.2万余艘次，出入境(港)人员25.6万余人次，同比增长均超3%，分别占上海港总量的58%和56%，创近5年来新高。
为全力服务上海口岸高水平开放高质量发展，外高桥边检站主动靠前服务，优化办理流程，全面实行国际航行船舶网上预报预检，通过网上办理、预约办理等方式，对国际航行船舶提供到港“零等待”、靠港“即装卸”、离港“零延时”验放通关服务，最大限度减少了潮汐对航程的影响，有效提高了码头周转效率，实现了企业运输成本和作业成本双降低。
外高桥边检站边防检查处处长周渭江介绍：“外高桥边检站积极回应港航和外贸企业对改善通关环境、降低企业运营成本的新期盼，通过动态调整勤务方案、优化查验流程等具体举措，进一步压缩通关时间，提高通关效率。”
“边检机关的便利举措大大缩减了船舶通关时间。”相关国际船舶代理有限公司的周先生高兴地说，“据我们统计，一艘船平均可以节省近2小时。”(完)
而对于今年再掀高潮的国企反腐，中国人民大学反腐败与廉政政策研究中心主任毛昭晖告诉《中国新闻周刊》，“由于国内经济下滑、大量企业出现亏损，纪检机关面临的最大挑战和任务是为经济社会发展提供强有力的监督保障。”他指出，政治监督的重点有所调整，之前的重点是维护政治安全、消除政治隐患，现在“保障监督”成为纪检工作主线。
如戎之勤介绍，上海正在完善制造业外资重大项目全流程跟踪服务保障机制，并将制定实施《上海市集聚高端制造业领域外资功能性机构行动方案》，重点解决外资企业复合型实用人才供给不足、知识产权保护不到位、行业准入负面清单未明确、外资参与行业标准制定难等问题。
在2020年1月举行的十九届中央纪委四次全会上，习近平总书记强调，要加大国有企业反腐力度，加强国家资源、国有资产管理，查处地方债务风险中隐藏的腐败问题。据中央纪委国家监委网站数据，仅2020年上半年就有至少40名国企领导人员被通报。
凯瑟琳·佩加德对法新社表示：“400年前，法中两个大国因相互尊重而交往。展览将于 2024年开幕，恰逢法中建交60周年，这象征着对未来充满信心，也是我们两种文化之间对话的标志。”
“如果受邀球队在各方考察后，球队实力和观赏性、球市氛围得到业界认可，相信加入到CBA大家庭中将会是更加顺理成章和水到渠成的一件事。只是，这个过程肯定会有不少需要协调的事务和处理的工作，另外时间点的选择也很重要，对于各方面的协调能力和管理智慧也是不小的挑战。相信，如果球市持续火爆，各方营收不断提升，未来在联赛上升期来进行扩军，阻力会更小一些。”
梳理中央纪委国家监委网站通报的相关案件可以看出，能源腐败主要集中在资源、建设、工程等环节，表现为靠企吃企、设租寻租、关联交易、内外勾结等形式。
程孝先
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。