京广高铁全线实现常态化按时速350公里运营

来源: 一点资讯
2024-06-16 23:18:29

  中新社武汉6月15日电 (记者 张芹)京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)15日起常态化按时速350公里高标运营。至此,京广高铁全线实现高标运营,路网整体效能得到进一步释放,沿线城市旅途时间再压缩。

  当日上午9时,记者搭乘G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站出发,列车行驶9分钟左右,车厢内电子显示屏上显示时速已达350公里。虽然车速明显提升,但是列车平稳度并未受影响。旅客肖宇轩专程购买当日车次车票,“真是太快了,高铁速度提升的背后,是满满的科技力量。”

  京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。

  中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段副段长尹恒介绍,京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后,运输能力总体提升4.2%,旅途时间进一步缩短。其中,北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟,武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

  在此之前,包括京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁及京广高铁京武段在内,中国已有5条线路以350公里时速常态化运营,总里程超过3000公里。

  据悉,以京广高铁全线高标运营为契机,每日8时至18时,京广高铁武广段每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车,增开武汉至深圳北 7.5对始发标杆列车,满足不同时段旅客高品质出行需求。同时,首开武汉至珠海标杆列车,全程只需4小时38分钟。(完)

  2月6日,联合国秘书长古特雷斯呼吁各国10年内将全球温室气体排放量减半,同时敦促较富裕国家至少要兑现去年在《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会上做出的承诺。2月7日,欧盟竞争力部长非正式会议提出,欧盟应推动绿色转型和深化单一市场,并重点讨论了关于欧盟绿色工业计划的提案。

  我们也加了一些更直观的物理学知识,比如第五集汪淼给孩子们做的实验,铁球和网球同时落地。又比如宇宙闪烁,我们用一个灯泡和一个物体之间的这种关系做出了解释。

  京津冀协同发展迈出坚实步伐,疏解北京非首都功能取得突破,雄安新区进入大规模建设阶段,北京城市副中心建设成效显著;

  现实是孕育科幻的“培养皿”,科幻是洞见现实的“望远镜”。《三体》以“基于现实的科幻”这一核心风格和基调,建构虚实相生的场景空间、传达直抵人心的现实观照,让奇幻瑰丽的科学幻想和真实可触的生活现实浑然交织、严谨的科学理性和鲜活的生活温度融为一体,使观众得到兼具视听奇观化、艺术延展性和现实渗透感的审美体验。

  西汉,儒家一统天下,董仲舒更多保留了儒家的事功学说,在其影响下,选贤任能逐渐制度化:西汉虽无科举,但有举孝廉、办太学——实际上太学在西周就有了,为培养贵族子弟,而西汉太学接受有能力的平民子弟。当然,贵族子弟可以直接留在中央等候皇帝任用,平民子弟须回到家乡等待被地方官员选中。这是当时较为开放的荐举制度,到了东汉演变成门阀制度,成了巨大的社会问题。

  据塔斯社11日报道,俄副外长谢尔盖·韦尔希宁在接受媒体采访时表示,俄罗斯已准备好与乌克兰谈判。“任何敌对行动都是以谈判结束的。前提是这些谈判没有任何先决条件,并以现实情况为基础。”

赖雅惠

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