舌吻捏英语课代表的胸「それは精神的なものだからc時間が経てばうまくいくよ。あせることないさ」　　自2020年3月上线以来，“通信行程卡”累计提供查询服务超890亿次，最高单日查询量近4亿次，为流调人员及时定位病毒传播链提供坚强助力。nVJbZWw-JbvY5ie2j53ZvJ4XT-津冀自贸区海事业务跨域互通办理首单成功实施

　　中新网天津5月30日电 (记者 王君妍 通讯员 周传顺 张宇彤)记者从天津东疆海事局获悉，30日，天津昌赢环保工程有限公司在东疆海事局政务中心顺利拿到了船舶所有权证书和船舶国籍证书，这是“津冀自贸区跨域互通办理”服务举措推出之后，津冀海事部门办理的首单跨域办理的政务服务业务。

　　据了解，为了进一步 优化营商环境，提升服务效率，推动津冀自贸区航运业的发展，2024年3月，天津东疆海事局与河北曹妃甸海事局联合发布了《关于实施津冀自贸区海事政务业务跨域互通办理的通告》，推出了包含船舶所有权登记和船舶国籍证书核发业务在内的7项高频海事政务跨域互通办理服务举措，为两区航运企业提供更加便捷、高效的政务服务。

　　据悉，津冀两地海事部门分别在政务大厅设立“跨域互通办理”窗口，专人专岗，为港航企业提供业务指导、帮办代办服务，实现从“本地业务我来办”到“异地业务我帮办”的全面拓展。

　　“我们买的这艘船的原船籍港是在曹妃甸，按照以前的规定，完成船舶所有权转移需要原船东从天津跑到曹妃甸去提交申请，再由我们前往东疆海事局办理相关手续，整个过程需要23个工作日才能完成，在这个过程中，我们企业还需要承担船只停运、船员费、泊位费等费用，合计需要十万多元。”天津昌赢环保工程有限公司相关负责人说，“现在，只需要通过原船主委托我们直接从东疆海事局提交申请就可以完成整个所有权转移，整个过程只用了2天就拿到了新的船舶证书，办理时间的缩短，还让我们减少了大部分的费用。”

　　“津冀自贸区内的航运企业在就近的跨域互通办理窗口即可提交业务申请，无需企业往返不同区域的政务窗口，以代收转办的模式作为双方窗口的延伸，解决企业多地跑、折返跑的问题，从而实现高效办成一件事。”东疆海事局政务中心工作人员周传顺介绍到。

　　天津东疆海事局相关负责人说，津冀自贸区海事政务跨域互通办理打破了地域限制，有效降低了异地办理业务产生的交通成本和时间成本，将海事政务审批时间大幅缩短，提高了整体的工作效率，标志着津冀自贸区在海事服务领域的深度融合与协同发展，进一步优化了津冀两地自贸区航运发展的营商环境，也吸引了更多港航企业在津冀自贸区的注册经营。(完)