欧洲政商界反对欧盟对华电动汽车加征关税

来源: 人民资讯
2024-07-05 01:20:52

胸片app「お葬式には来ないでね。私あれ嫌いなの。ああいうところであなたに会いたくないの」  ■ 张颖惠 山西太原 山西医科大学二医院护理部副主任P6oFaOdJ-tM65a0vwcS0m1A9hiM-欧洲政商界反对欧盟对华电动汽车加征关税

  新华社布鲁塞尔7月4日电(记者李骥志 康逸)针对欧盟委员会对自中国进口的电动汽车加征关税,欧洲政商界人士日前持续表达不满,认为此举有损欧洲消费者利益,将拖缓欧洲汽车业转型升级,不利于欧洲提升竞争力,也无助于实现碳中和目标。

  欧委会4日发表声明称,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,三家被抽样调查的中国企业将被加征17.4%、19.9%和37.6%的关税,其他未被抽样企业将被加征20.8%或37.6%的关税。

  德国交通部长福尔克·维辛指出,加征关税是一种“破坏性的做法”。他呼吁欧委会不要诉诸关税,而是要制定良好和公平的竞争规则。维辛表示,应通过对话寻求解决办法,应促进竞争而不是制造障碍。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒也表示,中欧必须努力通过开放和建设性的对话找到解决方案。

  欧洲国际政治经济中心主任马蒂亚斯·鲍尔认为,没人能从加征关税中受益。欧盟加税举措不仅影响中国汽车企业,也打击了在中国进行生产的外国汽车制造商。

  匈牙利萨佐德韦格研究所政治分析中心主任基塞伊·佐尔坦表示,在电动汽车领域,欧盟没有直面竞争,没有努力提高电动车的性价比和服务,反而干扰正常的市场竞争。波兰汽车零部件分销商和生产商协会表示,对自中国进口的电动汽车加征关税,无法保护欧洲工业竞争力,无助于汽车工业转型。

  欧盟中国商会4日 表示,欧方应积极推动中欧汽车领域未来在技术创新、基础设施、标准互认等方面的协同,发挥政策支持与引导作用。欧盟中国商会呼吁欧方回归到促进自由贸易和全球合作的多边主义做法,而不是诉诸保护主义和加征高额关税。(参与记者:张兆卿、丁英华、陈浩、张章、崔力、李函林)

责任编辑:李桐

  如何有效地将党的二十大精神融入高校思政课教学?上海财经大学马克思主义学院教师范静进行了一次尝试。不久前,她所在的学校马克思主义学院《思想道德修养与法律基础》教研室,在云端举办线上思政“千人云课堂”。主题大课以“在实现中国梦的实践中放飞青春梦想”为主题,邀请上海财经大学第23届研究生支教团的4位同学担任主讲嘉宾,思修教研室全体教师、大一新生共计1000余人参与学习。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>三明1月12日电 (雷朝良 吴振湖)冬日的尤溪,山林炫彩。在福建省三明市尤溪县管前镇、八字桥乡,漫山遍野的果树上,挂满了黄澄澄、油亮亮的果子,散发着诱人的味道;果农们挎上篮子,忙着采摘黄金般的果子。

  尹康说,像这样的谣言虽然多,但明眼人一看就知道是假的,可由于传播速度太快、范围太广,还是有部分人,特别是不少老年人愿意相信。此外现在还有很多谣言都是披着科学的外衣,语气言之凿凿,一般人很难分辨。

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