中新网成都4月28日电 (记者 刘忠俊 王鹏)4月28日，四川乐山至西昌高速公路(以下简称“乐西高速”)桂花特长隧道右洞顺利贯通，项目建设取得重大进展，为全线建成奠定了坚实基础。
据了解，乐西高速公路(乐山市马边至凉山州昭觉)是《四川省高速公路网规划》8条纵线中的第7条，线路起于乐山市马边彝族自治县民建镇，接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相接。路线全长151.753公里，建设工期5年，是首条深入大小凉山腹地的高速公路。
乐西高速桂花隧道由蜀道集团川高公司投资，四川路桥集团承建。桂花隧道右洞长4913米，处于横断山脉中乐西高速64公里长大纵坡的上半部，进、出口高程分别为1766米、1884米，平均纵坡2.44%，依次穿越雷波212国有林场和马边大渡河东风国有林场，以珙桐为主的国家一级重点保护野生植物分布密集，且处于小气候多变区域，常年降雨达270天及冬季3个多月的降雪期，施工环境恶劣，环境保护和水土保持要求较高。
桂花隧道采用进、出口端对向掘进施工，穿越2条共880米的断层带，20处岩溶、单次最大涌泥量达500立方米，进口端200米遭遇贯通型溶蚀管道致使冒顶7次；出口端为反坡施工，单日最大涌水量达10000立方米，施工条件恶劣，安全风险高，防控难度大。
施工过程中，参建各方对隧址区地面采用大型无人机进行超声波地质物探，邀请专家现场会诊8次，及时调整和优化设计及施工方案，投入智能拱锚台车4台、双臂凿岩机2台、湿喷机械手4台等智能化机械设备，实现隧道少人化智能建造新模式。同时，严格 执行安全生产和隧道跟班管理等制度，实现了安全生产零事故。
桂花隧道右洞贯通实现了乐西高速S1-8项目两个工区纵向连接，项目部到达桂花隧道进口端时间由90分钟缩短至20分钟，极大提高了项目管理和两个工区资源综合调配的效率，并为攻克乐西高速40公里无人区最后一个大风顶隧道施工材料和设备运输提供了快捷通道。
乐西高速公路预计2025年年底建成通车。(完)
即将迎来成立74周年纪念日，人民海军最近还有一个大动作，那就是正式公开了055型驱逐舰的七号舰遵义舰和八号舰咸阳舰。055型驱逐舰，人们习惯称它为“万吨大驱”。那么截至目前，人民海军共拥有多少艘满载排水量超过万吨的大型驱逐舰呢？答案是三年入列8艘。
如果在高燕文显露出违纪违法苗头时，同样身为党员领导干部的妻子能够及时提醒，他可能也不会在贪腐的“泥淖”里陷得如此之深。可惜，高燕文缺失的家风建设没能让妻子选择做“贤内助”，而是与高燕文一道上演贪腐“夫妻档”的戏码。他们在面对彼此的违纪违法问题时，都不约而同选择熟视无睹，形成“默契”。
“中国的土地收回来了，就绝不会再失去。战后国际秩序建立起来了，就绝不允许被颠覆。谁要在中国主权安全上搞动作，我们绝不退让，在台湾问题上玩火者必自焚。”秦刚说道。
去年7月， 马尔斯就在电视采访中声称，由于中国军力不断增强，澳大利亚有必要对本国武装力量进行现代化改造，以应对中国可能的威胁。
已感染且未完成基础免疫的18岁以上人群，优先推荐使用神州细胞重组新冠病毒4价S三聚体蛋白疫苗、石药集团新冠病毒mRNA疫苗接种，也可选择其他已获批附条件上市或纳入紧急使用的重组蛋白疫苗或病毒载体疫苗接种。已感染且未完成基础免疫的3-17岁人群，接种使用的疫苗参照前期有关要求执行。
韩国民众对华认知受负面情绪困扰，中韩民间交流该如何走上正常轨道？“对中国持有负面认知的韩国年轻人中，大部分是受韩国媒体和网络的误导。”韩中城市友好协会会长权起植告诉《环球时报》驻韩国记者，受疫情影响，过去3年两国民间交流明显减少，韩国人对中国的认知更多依赖媒体和网络，这其中不乏对华歪曲报道。他建议中方能通过网络、社交媒体，特别是面对面对话等方式，向韩国青年传递加强两国友好的真正意义，这样才会取得更好的效果。权起植说，各国青年都容易被错误信息误导，但也容易改正错误认识，因此，要对中韩民间交流，特别是青年层面的交流抱有希望。韩中城市友好协会从2019年起每年都举办韩中友好青年论坛，创造韩中青年对话的机会，正是出于这样的考虑。
郭欣瑜
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