国家发改委在文章中表示，以“反补贴”名义限制中国电动汽车，是典型的双重标准。中国对内外资汽车品牌一视同仁，外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。据统计，在2023年中国新能源汽车市场出口数量排名中，特斯拉稳居第一名，占中国新能源汽车出口总量的四分之一以上，特斯拉出口量较第二名的比亚迪高41.7%。
文章指出，到2022年底，中国新能源汽车购置补贴政策已到期退出，但欧、美仍在实施大额购置补贴，补贴力度明 显高于中国。欧美以反政府补贴为由行贸易保护主义之实，且对中国产品区别对待、带有明显的歧视性，违反世贸组织规则原则。例如，法国自2024年起实施电动汽车补贴激励措施，采用中国生产电池的电动汽车可能由于“碳足迹”评分较低而不能获得补贴。
文章表示，此次欧盟委员会对中国电动汽车启动反补贴调查，一方面，是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的，明显违反市场意愿；另一方面，为达到预设目标，欧盟委员会罔顾世贸组织规则，构造并夸大所谓“补贴”项目，摒弃出口量最大代表性标准，在抽样中排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业。这些做法，抽样标准不合规、过程不透明、结果不公正，其本质是滥用世贸规则程序，将调查工具武器化，以“公平竞争”名义破坏公平竞争。
图片来源于世卫组织官网截图
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月29日电 据生态环境部官方微博消息，未来五天(1月30日—2月3日)，受多股冷空气影响，全国大气扩散条件总体有利，以优良至轻度污染为主，局地可能出现中度污染。
看水乡社戏、品绍兴黄酒，来自法国的吉恩·盖伊和妻子瓦莲蒂娜在绍兴度过了第一个“中国年”。在瓦莲蒂娜看来，“中国人过年的气氛是欢乐的、喜庆的、趣味的。特别是鲁迅文化对这座城市影响很大，我对中国有了更深入的了解。”
“特别是2020年的时候，海运运费上涨、订不到货仓，而搭载中欧班列对我来说挺合适，不用再把货从石家庄运到天津港，我特意比较了一下，运费能省20%左右。”王敬说，中欧班列让“出海口”来到企业“家门口”，极大方便了周边企业出口。
“我们今年正月初三就开始营业了。”任媛媛说，现在农户适时选购农资意识增强，提前订购既可以降低成本，也能避免备耕高峰期“扎堆”购买造成的运力紧张。很多农户从去年10月开始就提前交付定金采购农资，等到今年春耕前给店里打电话，便能随时送货上门。
陈先枢曾全程参与长沙“历史文化步道”的规划。据他介绍，规划范围内的街道，在保留原有的街巷格局和建筑的同时，进行修缮和有机更新。“城市的发展是不同时代阶段的累加，如同地层年代一般。拥有数千年历史的长沙，更是留存了多个时代的城市风貌。”陈先枢表示，有机更新并非简单的统一风格、“修旧如旧”，而是在保留历史风貌的前提下，赋予旧街区以“新生”。
黄易湖
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