今年以来，国铁南宁局积极搭建物流集聚通道，发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽作用，为企业量身定制物流方案，吸引南宁板材、纸制品、商超产品，以及北海钢化玻璃、梧州电子产品等广西区内货源选择中越班列出口越南。同时，积极开展营销走访，发挥中越快通班列时效、价格优势，推动广西区外的化工品、电子产品、电力铁塔架等货源在南宁国际铁路港中转发运至越南，不断丰富中越班列运输货物品类，扩大班列运量。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍，今年上半年，广西始发中越班列运输以建材、化工产品以及电子类产品为主，其中淋膜纸、柴油机、干货食品发送量同比去年分别增长80%、270%、319%。目前，班列货物集货地包括广西区内外20多个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家，南宁国际铁路港已初步成为我国货物出口越南的铁路物流集散中心。
为提升中越班列运输效率，国铁南宁局与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据，以便越方第一时间通知相关部门和收货人，快速办理进口手续，缩短中越快通班列在凭祥国境站的停留时间，提高班列通关效率；优化班列运输组织方案，加强与越南铁路总公司对接联系，确定中国南宁南站至越南安员站中越班列全程时刻表，时效基本稳定在14小时左右，确保客户当天发货、当天清关。此外，大力开展跨境运输 物流总包业务，推动中越班列由干线运输逐步向全程物流服务转型，并将企业自备集装箱免费堆存时间延长至2天，进一步降低企业物流成本。
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这些布置和举措使得春运返乡的旅客感受到了“年味”，也为一些三年没回家的旅客增添了一丝温馨。“我一回家就把这副春联贴起来。”李先生仔细打量着墨迹尚未干透的春联，乐呵呵地说道。当记者问及为何春运第一天就买票回家时，老家在福建的李先生表示，已经3年没有回家过年了，想念家乡的海，想念家乡的亲人，今年想早点回家。
【解说词】健康连着千家万户的幸福，医院本是守护人民健康、治病救人的重要场所，但娄底市中心医院却见证了这两任市委书记是如何“接力”从医院捞取好处的。2013年，龚武生向时任院长肖扬打招呼，帮助和自己关系密切的老板陈军江拿到了药品配送业务，背后收受了陈军江300万元贿赂。
对于远行的人来说，父母身体健康，是出门的“底气”。老周父母年过八旬，还能下地种田。前段时间，父母感染了新冠病毒，还在成都的老周非常担心。反而是老人宽慰他，常常给他打电话：“我们身体很好，你在外头要宽心。”
新年开训，他们基于新大纲规定的能力目标，模块化组织针对性训练，围绕部队的战场适应能力，融入体系能力，对地打击专攻精练，深研武器系统的全功能使用，夯实基础，建强骨干，拓展能力，提升部队战斗力。
“当时同村出来的有十几人吧，现在一半都在城里安家了，另一半老家都建好了房子。” 麦韦明坦言，以前春节回家基本上都是大家凑好时间，一起骑摩托回去，一排摩托轰轰一路，好壮观，“这些年明显地感觉到，大家都在买车买房，回去的人也越来越少了”。
彭旻幸
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