中新网武汉6月1日电(梁兴邦 高仕红)长江沿岸铁路集团荆门指挥部5月31日组织沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线施工、设计、监理和“四电”单位，在建设中的荆门西站召开无砟道岔施工现场会，全面推广中铁十一局施工的无砟道岔首件工程评估成果，为推进全线无砟道岔及无砟轨道规模化施工奠定基础。
沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。其中，武汉至宜昌段于2021年9月率先开工，正线全长313公里，桥隧占比85%，设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站，预计于2025年建成通车，届时将大幅缩短武汉至宜昌通行时间。
现场会期间，与会人员观摩了武宜段中铁十一局等承建的荆门西站无砟道岔和无砟轨道施工工点，学习了无砟道岔底座板施工、道床板钢筋绑扎、模板安装、道岔铺设、道岔混凝土养生、“四电”设备安装等环节工序施工工艺、工装配置、作业标准与质量控制要点。
活动现场，中铁十一局作为承建施工单位向与会人员分享了荆门西站无砟道岔施工的人员配置专业化、管理沟通一体化、工序作业标准化、工装应用多样化和质量控制精细化等“五化”经验。
长江沿岸铁路集团荆门指挥部相关负责人表示，沪渝蓉高铁武宜段目前线下工程已经接近尾声，本次现场会让参会人员看到了无砟道岔施工样板，明确了施工标准，起到了样板引路作用，为下一步沿江高铁武宜段全线无砟道岔及无砟轨道高质量规模化施工奠定了坚实基础。(完)
劳动力市场需求结构变化快与供给结构调整慢的矛盾。经济结构转型推动市场对毕业生需求的技能结构变化快，而高校毕业生专业结构和培养层次不直接取决于市场需求，因此会存在不同专业的毕业生面临市场需求不均的情况。
乍得交通部将事故原因归结为故障车辆未遵守道路法规，以及大巴司机超速和疲劳驾驶等。事发后，乍得过渡总统穆罕默德·代比表示将采取严格措施减少此类事故发生。
“人均GDP比较高，老龄化程度不断加深，这些因素在客观上为个人养老金业务的推广提供了便利条件。”陈可对记者说，“不少找我咨询个人养老金产品的客户都是在体制内工作的员工，年龄大约三四十岁，收入比较稳定，可以对养老基金产品进行一系列定投操作。”
就在此次袭击事件发的前一天，以军在约旦河西岸北部城市杰宁与巴勒斯坦人发生冲突，打死9名巴勒斯坦人。这是近年来约旦河西岸地区死亡人数最多的一次冲突，引发了巴各政治派别的强烈反应。
世界旅游及旅行理事会总裁兼首席执行官朱莉娅·辛普森表示，中国游客将为全球旅游业复苏注入动能。世界经济论坛总裁博尔格·布伦德表示，中国优化调整防疫政策将带动工业产出、投资和旅游等服务行业的增长。作为世界第二大经济体，中国的开放有助于全球经济增长。
新春消费场景推动重点商圈客流回升。假日期间，大兴机场商圈、前门大栅栏商圈、西红门商圈客流量同比分别增长99.5%、45.1%、31%%。同时，特色节令商品加码喜庆氛围，红色系、兔元素商品热销，菜百联合故宫、颐和园、天坛、首都博物馆等文化地标推出“宫匠黄金”“一生颐饰”等特色国潮系列产品，周大福“大展鸿兔”精品展推出兔年生肖、传承经典系列，备受青睐。
孙依婷
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。