操逼的动态图,宇都宫紫苑在线播放-917i9TuBHlmyldb-东航仅仅道歉有用吗？。
来源：道口财经
如果此段誉是彼”段誉“，估计早就使出六脉神剑了．．．．．
因“4名贵宾室旅客被遗忘备降机场”而冲 上热搜的
该致歉信落款为“中国东方航空股份有限公司服务管理部”。 信中称，7月4日该乘客搭乘的东航旗下上海航空有限公司FM9273上海浦东-西宁航班因天气原因备降兰州机场。航班备降后，该公司机组人员和地面工作人员严格按照安全和服务程序组织旅客下机休息，并进行了安全清舱检查。
信中提到，再次组织登机过程中，因地面工作人员疏忽，未及时通知在贵宾休息室的旅客，导致漏乘该航班。虽然后续有安排包车等措施，但依然让当事旅客本次行程体验不佳。公司将吸取教训，改进服务工作，并希望得到当事旅客的谅解。
而这件事的爆出源于网友的吐槽。
7月4日，有网友在社交平台发文称，当日由上海飞往青海西宁的上海航空FM9273航班因天气原因备降甘肃兰州，重新起飞时遗漏了在贵宾休息室等待的4名旅客。经过协商，最终4名旅客只能共同乘坐一辆网约车抵达了西宁。
如果没有网上的发酵，东方航空会不会如此正式道歉呢？道歉的诚意又是否够足呢？至少在一名看客看来，这份道歉既晚又诚意不足。
其实道歉信的核心意思有两条：一，是地面工作人员疏忽，不是我东航自己的问题，备降机场才是罪魁祸首。等等！那机长、乘务长在起飞前就不需要确认了吗？这是人少了几个，万一上错了是不是也发现不了呢？二，我们将改进服务，希望原谅？等等！那这次错误有没有处罚结果，有没有自查自纠结果？看不到，反正就是官话套话敷衍话。
很巧的是，网上的这名客人叫“段誉”，如果是天龙八部里的那位，会不会一气之下，六脉神剑都出来了呢？
不说了，咱以后尽量不选东航就是。
“邮轮建造的功夫在造船技术之外，舾装和管理模式是关键。”陈斌毅解释说，邮轮设计建造复杂，需要的配套厂家多、建造周期长，各个环节协同并行的难度极高，欧洲很多船厂延续上百年，经过几代、十几代人，在经验、技术、管理模式和配套产业上的积累，不是在一朝一夕间能超越的。/index.html返回搜狐，查看更多
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