蜜橘黄色网站少しあとで緑は僕を誘ってtv室に行きcそこのソファーに座って煙草一本吸った。tv室ではパジャマ姿の病人が三人でやはり煙草を吸いながら政治討論会のような番組を見ていた。　　此前报道显示，美国国内和外国芯片制造商对美国政府限制其与中国开展业务的做法非常不满并予以抵制。亚洲和欧洲的一些国家政府也进行了回击。最强烈的批评来自韩国。中国是韩国最大的出口市场，遥遥领先于韩国其他贸易伙伴。分析认为，在政治层面，韩国政府可能想与美国同步，但在经济利益方面，并没有放弃中国市场的意愿。X7cC3-mzjPVuc9HIzF3romnXS-硬联通软联通齐头并进 湾区融合跑出“加速度”

　　开栏语

　　7月15日至18日，中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议将在北京召开，重点研究进一步全面深化改革、推进中国式现代化问题。

　　南粤风起，潮涌珠江。

　　即日起，羊城晚报推出《改革进行时·广东实践》专栏，聚焦改革一线，生动展现新时代改革开放取得的历史性成就。敬请垂注！

　　羊城晚报记者 张璐瑶

　　7月5日清晨，深中通道中山大桥旁，旭日东升，霞光盈空，海上日出的盛景吸引了众多人来打卡。这场视觉盛宴的主角，是粤港澳大湾区又一“超级工程”——深中通道。

　　今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年。“超级工程”深中通道建成通车，“跨境理财通”“港澳药械通”落地实施，“港车北上”“澳车北上”顺利实施……5年来，广东创新粤港澳大湾区建设体制机制，落实“一点两地”全新定位，加速“硬联通”“软联通”，粤港澳大湾区以不到全国0.6%的国土面积，创造出占全国1/9的经济总量，成为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

　　硬联通：大湾区“一小时生活圈”正加速形成

　　2024年6月30日，伶仃洋的海风又见证了一项“超级工程”——深中通道的通车。珠江东西两岸的物理距离更近了，深圳至中山的车程从2小时缩短至30分钟，“半小时生活圈”正在形成。

　　一个个超级工程加速了湾区各类要素流动，见证着一个世界级湾区的崛起。

　　轨道上的大湾区也在提速，立体交通网越织越密。

　　今年5月，被誉为“大湾区1号线”的广东城际“四线”贯通，这是大湾区首条跨多城的城际线路，由西向东串联起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州。从广州番禺出发30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，大湾区“一小时生活圈”正加速形成。

　　广深港高铁、港珠澳大桥通车，莲塘/香园围口岸、新横琴口岸、青茂口岸开通，“港车北上”“澳车北上”实施……一系列“硬联通”举措，大大缩短了大湾区内的物理距离，为粤港澳大湾区融合发展按下“加速键”。

　　软联通：“湾区通”推动粤港澳规则衔接、机制对接

　　今年4月开幕的第135届广交会上，来自澳门的粤港澳大湾区律师邝玉球为参展企业提供法律咨询服务。她是全国首批获准在粤港澳大湾区内地九市执业的4名港澳律师之一。

　　早上从澳门出发，工作一天后，傍晚从广州返回。便捷的“硬联通”设施，让邝玉球实现了大湾区内一日通勤；跨境执业新政的“软联通”，则让她成为首名为广交会提供法律服务的港澳律师。

　　这是粤港澳三地规则衔接、机制对接的一个缩影。近年来，广东持续深入实施“湾区通”工程，推动粤港澳三地规则衔接、机制对接。

　　粤港“政务通办”事项超140项；累计职业资格互认超3000人；“跨境理财通”业务试点运行良好；“互换通”落地实施，金融互联互通产品不断丰富；“港澳药械通”顺利落地实施，累计批准24个药品和17个医疗器械；创新实施“湾区社保通”，港澳居民在粤参加养老、失业、工伤保险累计超30万人次……

　　一系列“软联通”举措，让大湾区内人才、资金等要素流动再提速，“北上南下”的双向奔赴正逐渐成为常态，迸发出高质量发展的澎湃动能。

　　一线实践

　　“港车北上”突破100万辆次

　　2023年1月1日，“澳车北上”政策正式实施。

　　2023年7月1日，“港车北上”政策正式实施。

　　根据新政，符合条件的港(澳)私家车可经港珠澳大桥口岸往来港(澳)与内地，并实现核发电子牌证、推出“免担保”政策、实行保险“等效先认”、创新申办模式“四个首创”。其中，跨境一体式信息系统实现公安、海关、边检、口岸等部门数据共享，车主不出港澳即可一网申办。

　　5年来，广东公安机关共核发“港车北上”“澳车北上”机动车牌证9.5万副；港珠澳大桥开通以来，出入境车辆累计突破1000万辆次。

　　“港车北上”“澳车北上”的顺利实施，掀起了“北上南下”的双向奔赴热潮，为粤港澳大湾区融合发展带来了新动能。