中国民航局:推进低空经济健康发展

来源: 光明网
2024-07-10 18:51:02

  中新网7月10日电 国新办10日举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,中国民航局局长宋志勇在会上答记者问表示,目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。

  宋志勇介绍了三组数据:目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过了1.4万家,持有无人机操控员执照的人数超过了22.5万人。今年上半年,新注册的无人机将近60.8万架,较去年年底增长了48%。无人机累计飞行小时数达到了981.6万小时,较去年同期增加了13.4万小时。他表示,从这些数据可以看出,我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段。

  宋志勇称,为了推进低空经济健康发展,民航局作为行业管理部门,立足自身职责,统筹推进传统通用航空转型升级与新兴无人机产业创新发展,在继续强化顶层设计和规划引领的基础上,重点开展了五方面的工作:

  二是完善基础设施建设标准。针对低空经济发展对通用机场规划、布局、功能等方面的新需求,推动完善通用机场、临时起降点、垂直起降场地建设和运行标准,引导支持地方政府完善基础设施规划建设。

  三是推动低空服务保障体系建设。加快推动空域分类管理落地实施,充分利用低空空域资源。与地方政府共同推进空天地一体的低空通信导航监视能力建设,完善国家、区域和飞行服务站三级飞行服务体系,逐步实现低空飞行“一站式”服务。

  四是强化安全运行监管。进一步明晰和落实各方监管责任,建立健全运输航空、传统通用航空、无人机等融合运行场景下各类 飞行活动的安全运行规则、标准以及相关监管政策。

  五是规范市场管理。聚焦不同场景业态的市场准入、事中事后监管和消费者权益保护等方面,激发市场活力,规范市场秩序,壮大市场规模,构建良好的低空经济市场生态。

  与此同时,随着经营主体数量快速增长,市场活动形式日益多样,非法职介、虚假招聘、泄露个人信息、违规收费等损害劳动者权益问题时有发生,亟须通过立法等手段进一步加强人力资源服务机构管理,规范人力资源服务活动。

  范明政表示,基础设施投资是越南经济社会发展的三大战略突破之一。根据越南国会批准的交通基础设施的目标,到2030年越南全国高速公路将有至少5000公里, 2025年有3000公里。

  另外,影响选民和选举结果的人工智能系统,以及根据欧盟《数字服务法》,拥有超过4500万用户的社交媒体平台所使用的推荐系统也将被列入高风险名单,例如Facebook、Twitter和Instagram。

  20岁时接触肉类销售与加工的齐尚港,如今已经在北京新发地农产品批发市场做了20多年的猪肉批发生意,一年能卖出10万头猪,成为了市场中的“猪肉大王”。对于猪价的行情了如指掌的他,也对今年猪价的低迷颇为意外。

  事实上,我国对于人工智能的立法早已起步,2017年国务院发布的《新一代人工智能发展规划》提出,到2025年,初步建立人工智能法律法规、伦理规范和政策体系,形成人工智能安全评估和管控能力。

  “此外,还需要解决现下大家集中关心的人工智能领域法律问题,包括但不限于人工智能违法违规内容的禁止、人工智能数据安全保护、人工智能伦理安全的保障、知识产权侵权的防范等等。”彭晓燕说。

黄淑琴

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