(新春走基层)广铁春运高铁冷链餐供应四大升级 推出22款平价优质餐

来源: 一点资讯
2024-06-03 05:20:06

jgc10精工厂道はなだらかな下りになりc両側にはすすきの穂が高くおい茂っていた。十五分ばかり歩いたところで我々は集落を通り過ぎたがcそこには人の姿はなく十二軒か十三軒の家は全て廃屋と化していた。家のまわりには腰の高さほど草が茂りc壁にあいた穴には鳩の糞がまっ白に乾いてこびりついていた。ある家は柱だけを残してすっかり崩れ落ちていたがc中には雨戸を開ければ今すぐにでも住みつけそうなものもあった。我々は死に絶えて無言の家々にはさまれた道を抜けた。  由澳大利亚和新西兰联合举办的女足世界杯将在7月20日至8月20日进行,本届女足世界杯首次扩军至32支参赛队。中国队同新科欧洲杯冠军英格兰队、欧洲劲旅丹麦队和一支附加赛出线球队(智利、塞内加尔和海地三队之间的胜者)同分在D组。根据赛程,中国队将在7月22日迎来小组赛的首个对手丹麦队,7月28日迎战附加赛球队,8月1日对阵英格兰队。CiYIY-be1s14x8CzezKhu5-(新春走基层)广铁春运高铁冷链餐供应四大升级 推出22款平价优质餐

  中新网广州1月27日电 (郭军 方杰 孙宇鹏)1月27日12时许,G80次列车上,餐饮服务员为预定餐食的陈先生送去了一份川 味宫保鸡丁饭,这是广铁集团新推出的一款标价15元的餐食。

  据悉,为更好服务旅客,广铁集团在途经广州、深圳、潮汕、长沙、怀化等城市的400多趟高铁列车推出“一份家常饭”工程,陆续上新16款价格从15元到30元平价优质套餐,使30元以下的平价餐达到22款,这些平价新餐食包括鱼香肉丝、红烧鱼块、胡萝卜炒肉、东安仔鸡等。

  春运大幕已经拉开,为让旅客在列车上吃到丰富、可口、实惠的饭菜,广铁集团陆续对管内广东、湖南、海南三省高铁列车上冷链餐供应实现品类、配发结构、份量、冷链安全四大升级,主推一份平价优质家常菜。负责研发、配送的广铁集团动车餐饮公司通过冷链中央厨房反复试验调整,不断推出新定版餐食品类。

  为满足各地旅客不同种类的口味需求,广铁动车餐饮公司在新餐食研发中注重体现地域特色,以湘、粤、川菜风味为主体,闽菜、客家菜风味相辅。同时,通过合理搭配辅菜,丰富套餐营养组合。

  “我们通过ERP大数据分析,根据不同线路旅客的口味喜好、饮食习惯、消费习惯等变化因素,实施‘一车一策’的配发方案,实现精准配餐,更好地向旅客提供个性化消费选择。”广铁集团动车餐饮公司有关负责人潘可介绍,广铁集团高铁餐饮供应此次大升级,除了新推出大量地方风味的荤素搭配菜品,还为素食旅客准备了两款“全素餐”。

  据悉,广铁集团围绕让旅客享受实惠的原则,依托上下游产业链贯通的优势,加强对餐饮原材料品质和取材部位把控,对采购渠道进行全面升级,并将提高的成本全部用于提升餐食品质。

  “除了增加了高铁餐饮品种类,我们同时对份量也提升了。”潘可介绍,以15元的鱼香肉丝为例,和老款餐盒相比,新餐盒盒型从单格盒升级为大容量三格盒,餐食总重量增加70克,主荤从17克鸡肉升级为30克猪肉,并增加素菜30克,餐食感官和性价比均有显著提升。

  “坐上高铁回家过年是老百姓春节期间的大事,我们绝不能在冷链安全上有半点马虎。”负责冷链验收的工作人员莫耀华说道。广铁集团动车餐饮公司根据餐食委托定制标准,细化到餐食总重、主、荤、次荤、素菜、爽口配菜、米饭等单项验收标准,并制定餐食样板图片用以对照验收餐食形态。

  在广新东莞食品分厂的作业区内,穿戴全套防护服的工作人员正井然有序地忙碌在自动化产线上,而一旁的监控不分昼夜地记录下了眼前的一切,这是广东地区高铁冷链供餐中央厨房的一角。

  “我们厨房可以实现标准化、规范化、数字化、系统化运营管理,制作过程可通过监控室全程回溯检查。春运来了,我们都在紧锣密鼓地进行供餐准备。”厂区有关负责人廖豪迈自豪地介绍。(完)

  黄家的院子内外都安装了摄像头。通过一款软件,黄吉平可以实时看见家园,望见乡愁。“有一次家里的猪跑出圈了,还是儿子跟我说的。”黄郁春说。

  临近中午,巡诊团队来到青山村卫生室。诊室门前,村医彭世书正忙着给村民发放免费中药汤剂。他说:“疫情防控措施优化调整后,我们采取中西医结合诊疗方法,提前发放县人民医院熬制的中药汤剂,同时备齐解热镇痛、抗病毒、止咳等常用药品,村里到现在还没有出现需要转诊的病例。”

  共建“一带一路”的历史性意义,不只在于它是中国这个世界最大发展中国家所倡导和推动的国际倡议,更在于其所蕴含的、已经产生广泛深远影响的国际合作范式创新。“一带一路”倡议在强调“开放”的基础上,前所未有地突出了“连接”这个关键词,不仅要对外开放,还要修路架桥。显而易见,这意味着一种更积极的全球化推动模式。从这个意义上看,一些人把“一带一路”视为中国力量的“扩张”,除了其政治偏见的作祟,也是其对历史的短视。从本质上讲,共建“一带一路”是由代表性的新兴国家推动的、对21世纪全球化新现实的适应和促进。

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