北京市“十四五”交通发展建设规划明确提出，交通服务要由车本位向人本化转变，更加注重满足人民群众日益多样化、个性化的出行需求，差异化交通服务供给模式不断丰富。老龄化时代，老年人出行需求增加，对交通服务的差异化、人性化水平提出了更高的要求。在这方面，还需公共部门、市场主体等针对老年人的出行特点和现实需求，协力创新服务方式。

　　六、推动生活性服务业全面恢复，创造条件鼓励早市、夜经济、路边摊等发展，在地方权限内免收一切费用，对符合条件的年度新增批发、零售、住宿、餐饮限上企业每户一次性奖励30万元。

　　● 本报记者 康曦

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　　他刚到学校时，情况并非如此。余盟带的班里只有10名同学，不少是留守儿童或来自单亲家庭，“这些孩子内心很敏感，但又不善于表达”。余盟想了个办法，定期发给同学们纸张，请同学们写下自己开心的事或者想实现的愿望。在纸张的传递中，余盟和同学们的关系从陌生走向熟悉。“因为比起商店里五颜六色的彩纸，孩子们真实的内心世界，才是真正的彩色”，这件事被余盟称为“彩纸计划”。

　　堂食排队等位景象重现，外卖订单量持续增长，近期各地餐饮业已迎来了新一波消费热潮。消费需求的快速增长也提振了商户的信心，许多店家加紧备货补充人手，迎接春节假期的新一轮消费复苏。

谢馨慧