快科技7月1日消息，日前路特斯集团CEO冯擎峰近日在微博明确表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯不会参与价格战。
今晚，他再度重申不会降价，并表示：“随着价格战日渐升级，产品与技术的快速迭代，价格管理和品牌口碑管理失控的车企，无疑会增加用户的持有焦虑和购买顾虑。”
在他看来，行业快速发展时，更要回归本源、提升品质、专注性能，这才是企业的可持续发展道路，也是路特斯坚守“路特斯不降价”这个底线的原因。
在依赖规模效应的重资产汽车行业，大多数厂家倾向于通过降价来提升销量。
冯擎峰表示，尽管当前中国汽车市场的价格战现象普遍，但这并不代表所有品牌都必须降价竞争。
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技
责任编辑：随心
文章内容举报
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
在威海一所学校担任外教的Mark来中国已经16年了，他在这里就业成家。“我非常喜欢中国传统文化，剪纸很有趣，从这项民俗活动中感受到了过节的热闹和喜庆。”看着自己的作品，Mark爱不释手地说，回家后就把福字贴在窗上，沾沾福气。
治国必先治党，党兴才能国强。在新时代新征程上要一刻不停推进全面从严治党。对党员干部来说，就是要练就担当作为的硬脊梁、铁肩膀、真本事，永葆共产党人的政治本色。
“<strong>可以说，人民群众温暖过冬、祥和过年的能源保障是安全可靠的。</strong>”他说。
“‘兔墩墩’并没有改变‘冰墩墩’作为北京2022年冬奥会吉祥物的性质，对‘冰墩墩’的知识产权保护是适用于‘兔墩墩’的。”
“‘北部都会区’概念的提出，超越了以往香港‘点状’建设新市镇的思路，形成了‘集群’和‘片区’的思维。”广东省政协委员、粤港澳大湾区创新智库主席庄守堃称，“北部都会区”邻近港深创新科技产业区域，两地集群式发展将为香港创新科技的发展提供重要平台，进一步优化香港产业结构。
轻轨蓝线一期项目实施过程中，面临着潮汐影响、油船靠港频繁、海底地质情况复杂、地下障碍物清理难度大等困难，且施工过程中要避免损坏海底电缆和天然气管道，因此施工难度极大。中国企业不仅克服各种困难，还发明了多项专利技术，在国家级核心期刊发表多篇技术研究和管理研究论文。“小曲线半径跨海桥刚构连续梁悬臂挂篮施工技术”经评审已达到国际先进水平。
吴珊斌
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。