中新网钦州6月18日电(杨昌)广西北部湾国际港务集团有限公司18日介绍，近日，400英尺(约122米)高的“国湛”号自升式钻井平台在5艘拖轮的严密维护下，从广西北部湾港钦州港区2号外锚地缓缓驶进钦州港区中船广西码头，标志着本次特殊的拖带作业顺利完成，耗时15小时，行程18海里(约33公里)。
据悉，被拖带的“国湛”号是中国华南地区建造的第一座400英尺自升式钻井平台，船体为三 角形，总长97.87米，型宽79.55米，型深8.23米，作业水深121.93米，钻井深度9144米。平台有三条三角形桁架桩腿，桩腿全长170.22米，居住区有5层，可居住150人。
“由于船体结构复杂，拖航转向难度很大。目前正是北部湾海域西南涌浪季，西南阵风强、海面涌浪大，因此此次拖带作业非常复杂。”北部湾港钦州码头有限公司拖轮管理部负责人介绍，作业过程中，如何控制拖带航速，保持平台平稳不偏航，确保拖带作业安全，对船员和拖轮设备都是一个不小的考验。
为确保拖带作业安全，北部湾港钦州码头组织拖轮骨干力量成立拖带作业专班，3艘大马力拖轮参与其中，在钦州海事局、钦州引航站等单位的指导下，研究制定了专项拖带方案，明确了作业拖轮数量和带拖位置分工。在做足拖带方案、作业准备、注意事项等准备工作后，作业专班还针对船舶搁浅、拖缆断裂、拖轮故障等突发情况制定了应急处置措施，从而确保本次拖带作业取得成功。(完)
谈及为何选择搭载中欧班列“走出去”，主做童车和成人山地自行车外贸出口的河北乐友自行车有限公司负责人王敬表示，做生意讲究“快进快出”，中欧班列相较海运能节省三分之一的时间。
克而瑞认为，虽然疫情管控全面解绑，但2023年开局依旧很“难”，年前降首付、降利率等密集利好政策叠加似乎并未在春节楼市激起太大的浪花，除了少数二三线城市房企仍保持较高的推盘热情之外，多数城市推盘积极性不高，核心一二线城市项目去化表现不及三四线城市。而三四线城市春节期间的放量更多是基于疫情管控全面解绑之后需求的延迟性释放，后期持续性存疑。基于此，克而瑞认为2023年行业规模的乐观预期便是止跌，供应稀缺、配套健全的改善盘仍将是成交主力，而随着房企利润空间的收窄，以价换量终究难以为继，整体房价也将进入持稳阶段。
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2022年12月，全国生产粗钢7789.0万吨、同比下降9.80%，日产251.26万吨、环比增长1.12%；生产生铁6900.0万吨，同比下降4.60%，日产222.58万吨、环比下降1.79%；生产钢材11193.0万吨、同比下降2.60%，日产361.06万吨、环比下降0.80%。
中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征，是中国特色社会主义制度的最大优势，是党和国家的根本所在、命脉所在，是全国各族人民的利益所系、命运所系。
答：北京市、河北省将创新体制机制，在通州区与北三县现有工作对接机制基础上，构建与一体化高质量发展相适应的管理架构。
黄柏亚
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