中新网徐州6月25日电 (朱志庚 王冰)6月24日，一辆来自江苏省徐州市的二手SUV汽车从广东南沙新港发往非洲科摩罗。徐州淮海国际港务区二手车出口业务正式运营。
此次出口二手汽车的企业坐落于淮海国际陆港数字贸易产业园，主营业务包括汽车整车及汽车零配件的出口。该辆二手车能够顺利出口，得益于徐州市商务局、徐州淮海国际港务区、徐州市车管所等多方协力，畅通外贸新业态的创新举措。
今年以来，徐州淮海国际港务区贯彻落实江苏省委、省政府关于二手汽车出口业务推进的要求，紧抓海外市场对二手汽车需求激增的重大窗口机遇期，在服务 外贸新业态上先行先试，不断加大对二手车出口企业的扶持力度，努力将二手汽车出口培育为徐州淮海国际港务区乃至徐州全市外贸新的增长点，助力徐州高水平对外开放。
“作为外贸新业态，开展二手车出口业务对扩大出口规模、推动汽车产业发展具有重要意义，是促进国内汽车消费升级、汽车产业健康发展的重要举措。”徐州淮海国际港务区有关负责人表示，下一步，徐州淮海国际港务区将联合相关部门，持续优化出口业务流程、不断完善管理体系，推动二手车出口业务高质量发展。(完)
“这是从来想都不敢想象的。这种量是超出我们的接诊能力。”2022年12月30日，秦宇红告诉中青报·中青网记者，“政府说应收尽收，我们在努力做。”
面对亏损，投资人开始撤资，服装厂摇摇欲坠。多方补救无果后，公司最终欠下2077万元外债，其中除了银行贷款，还有大量的民间借贷。
陈金英对记者说：“我先拿出3000元的积蓄用来试点，招聘了几名工人和一名裁缝，从杭州、温州、绍兴带回几件样品，就开起了小作坊，并注册为‘兴华羽绒制品有限公司’。”
为了改变“买药难”的现状，为了使卖药者重新散发人文关怀，国家也在不遗余力地推动药品改革。过去几年，医药行业重磅政策频出，两票制、4+7带量采购、药占比、药价谈判……无不在说明同一个趋势：药价要降低，要让患者得实惠、降负担。这也一度让很多买不起药的癌症患者看到了长期生存的希望，也让不少患者得以用上了“价廉质优”的创新药。
做了24年外贸，董青的宁波迪昂实业集团主营服装出口，年营收规模在1亿美元左右，在宁波算中等规模的出口企业。因为合作的品牌常常占据商场的二层，董青称他们是“二楼客户”。
秦宇红最近反而收到不少缺乏新冠重症病人救治经验的京外医生的求助。“他们现在经常打电话问我，这个病人该怎么治疗。”秦宇红告诉记者，“他们看着纸上的（诊疗方案），不一定会用。文字变成行动，不是容易的，有些指标，比如炎症风暴（那些医院）都监测不了。”
蓝紫启
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