男人吃女人的肌肌直子は自分の足の先を眺めながらずっと黙っていた。僕も何を言っていいのかわからなくてワインを飲んだ。　　十年以来，这些在习近平主席新年贺词中提及的名字，大多是平凡的普通人，但心有所信方有所行。他们在得与失的抉择中忠于本心，他们在人生的起伏中坚守坐标，他们把小我融入大我，爱国、爱家，这份爱静水流深。n7Zxs-ZXRLIYm9rigGTIHGor-“每7辆合资格私家车就有1辆参加‘港车北上’” ——专访香港特区政府运输及物流局局长林世雄

　　中新社香港6月28日电 题：“每7辆合资格私家车就有1辆参加‘港车北上’”——专访香港特区政府运输及物流局局长林世雄

　　中新社记者 戴梦岚

　　“每次乘飞机外游或公干，飞机将要降落香港国际机场时，看到宏伟的港珠澳大桥(简称‘大桥’)，都令我有‘回家真好’的感觉。”香港特区政府运输及物流局局长林世雄曾这样描述大桥给他的印象。

　　适逢香港即将迎来回归27周年，林世雄日前接受中新社记者专访时表示，大桥和广深港高铁香港段(简称“高铁香港段”)这些国家基建，不仅为两地民众带来方便，更将香港与国家更紧密地联系起来。特区政府会用好背靠国家、联通世界的优势，巩固香港国际航运中心、国际航空枢纽、国际物流枢纽的地位。

　　去年7月1日零时起，“港车北上”正式实施，合资格的香港私家车 可在无须取得常规配额下，经大桥往来香港与广东省。林世雄表示，“港车北上”深受香港市民欢迎。截至今年六月中旬，已有超过6.4万辆香港单牌私家车持有效许可证经大桥“北上”出行，即大约每7辆合资格的私家车中，便有1辆参加“港车北上”。

　　资料显示，截至今年4月底，大桥出入境车辆突破1000万辆次，“港车北上”已成为推动大桥车流的主要动力之一。每逢节假日，大桥香港口岸甚至会出现堵车现象。

　　林世雄指出，一年来，特区政府持续优化“港车北上”，并密切留意大桥在节假日高峰时段的通关和交通情况，与中国内地部门保持紧密联系，提升口岸通关能力。香港口岸方面，特区政府通过灵活调配人手、优化工作流程、运用创新科技，以及加开额外的私家车清关亭等措施，应对节假日车流增加。“我们得悉，大桥珠海口岸方面也正优化口岸设施和安排，包括增加小客车验放通道、提升设施验放效率、现场疏导等，期望为大桥使用者带来便捷出行体验。”

　　谈及备受关注的“粤车南下”何时实施，林世雄表示，特区政府欢迎内地访客来港，推动人员顺畅流通是粤港澳大湾区建设的题中之义。特区政府正与内地有关部门积极探讨“粤车南下”整体方案。香港机场管理局亦正在大桥香港口岸人工岛兴建自动化停车场，供广东及澳门非营运私家车经大桥来港使用，预计首阶段建造工程于2024年年底前完成。有关“粤车南下”计划详情将适时公布。

　　今年是高铁香港段开通六周年。自去年1月恢复服务以来，高铁香港段乘客量稳步恢复，超越疫情前水平。今年前五个月，高铁香港段平均每天接载近7万人次乘客，较2019年的平均载客量升五成。今年6月15日，高铁西九龙站开通了来往湖南省张家界市、凤凰古城等旅游热点的列车，还开通了往返北京、上海的“夕发朝至”动卧列车。

　　“26公里长的高铁香港段连接超过4.5万公里的国家高铁网络，是大湾区内四通八达的交通网络和经济圈的重要组成部分，亦巩固了香港作为区域交通枢纽的地位。”林世雄回忆说，他在特区政府路政署任职期间，曾有长达十年的时间专责推动高铁香港段这个划时代的项目。特区政府和高铁香港段的港方营运者港铁公司，会继续与内地相关部门紧密沟通和协调，持续优化高铁香港段的服务，充分发挥高铁香港段的社会经济效益，促进两地人员有更深、更广的交流和合作，推动香港更好融入国家发展大局。(完)