随着“低空经济”的发展，通用机场数量越来越多，考取一本飞行执照逐渐流行起来。学习开飞机的难度怎么样，价格如何？
在浙江德清的莫干山机场，有一款目前国内最火的培训用飞机。它的长度是6.8米，宽度是8.6米，裸重只有370千克，即使是在满载的情况下也不超过600千克，整个机型看起来非常小巧玲珑。
记者了解到，飞行执照培训分为理论和实践两部分，至少完成30小时本场飞行训练和1小时教员评估，就能拿到由民航局和国家体育总局授权签发的运动类飞行执照。之后，学员可以在俱乐部体验飞行，航线获批后能在国内200余个通用机场降落。
记者跟随教练在空中体验了约十几分钟的飞行培训，空中的速度可以达到180公里每小时。
在浙江安吉天子湖通用机场，几架小型飞机正有序等待起降。负责人表示，通常周末预约上课的学员较多，一天能达到七八位。
浙江安吉某私人飞行俱乐部负责人 程涛：像周一到周五平均每天是三四人左右，“五一”小长假包括“十一”，基本上每天都约满了。
一家飞行俱乐部的负责人表示，他们2020年起正式招收学员，当年报名人数只有20人左右，但目前学员已超过200人，有将近70人拿到了飞行执照。
浙江德清某私人飞行俱乐部营销总监 吴品良：每天大概都有十几位学员进行预约，我们的课程基本从早到下午都排满了。基础价6.8万元涵盖转场飞行，原先如果要考取私照费用约为30万元，目前可以通过先学运动类基础执照，再升级到私照，大概15万元以内就能搞定了。
“全区共引进培育种子企业151家，常年稳定制种面积30万亩，年产各类种子1亿公斤以上，产值30亿元。”酒泉市肃州区国家现代种业产业园管理办公室主任芦克明接受记者采访时说，下一步，园区争取5年内将科研中心打造成国家级种子实验室。(完)
这家医院原计划在11月底前完成氧气管道的接驳，董文洲解释，此前医院执行严格的疫情防控措施，氧气维保公司的工人一直没能进院施工，因此只是铺设了管道，并没有和液氧站进行接驳输气。“新十条”发布后，他估计用氧“高峰”很快就会出现，“必须抓紧接驳”。
1月10日，河北省秦皇岛市海港区港城大街街道服务里社区组织开展“做灯笼迎春节”活动。当日，该社区小朋友们走进活动室，共同动手制作灯笼，感受中国传统文化，喜迎新春佳节。(文/李洋 图/曹建雄)
“设计中巧妙将无限符号‘∞’融入其中，表达宁德在人文、生态、经济多板块的有机融合以及可持续发展道路上的无限潜能。”设计者厦门风鱼动漫有限公司相关负责人说，整体设计既有传统的特色又有现代气息；奔涌的海浪也寓意着宁德旅游业的不断向前，以积极热情的姿态欢迎五湖四海宾朋，共同迈向美好的未来。
以严肃媒体自居的《经济学人》为例。它于12月3日发表了题为《中国抗疫失败》的文章，只字不提西方有数百万人死亡，中国政府拯救了数百人中国人生命。它也没有提到美国人均预期寿命下降两岁。显然，人命在《经济学人》眼里不值一提。它更没有提西方的经济政策导致西方面临近半个世纪以来最严重的滞胀危机。而任何实证分析都表明，与西方遭受的灾难相比，过去三年中国的抗疫政策在医疗和经济方面都取得了巨大的成功。
该工程按全部控制出入、全立交的8车道高速公路标准进行改扩建，设计速度120公里/小时，全线共设桥梁29228.94米/202座、互通式立体交叉16处，服务区4处，停车区2处。
彭尚杰
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