中新网广州6月18日电(蔡敏婕 张冉)广州南沙国际邮轮母港即将开港开航。记者18日从该项目运营主体中交城市投资控股有限公司获悉，广州南沙国际邮轮母港各项准备工作有序开展，目前正在提升母港服务配套。
6月25日，经过全面翻修及产品升级的“蓝梦之歌”邮轮，将在完成上海北外滩首航后，南下开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。“蓝梦之歌”是广州南沙国际邮轮母港正式运营迎来的首艘国际邮轮。
广州南沙国际邮轮母港位于广州南沙，位处粤港澳大湾区的地理几何中心。根据交通运输部批复，该 项目规划岸线1600米，可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位，分两期建设。
目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。
广州南沙国际邮轮母港填补了广州邮轮产业在基础设施方面的空白，带动邮轮旅游、船舶供应、消费购物、休闲娱乐等产业的发展，促进产城融合，成为广州城市的新名片、新地标。
中交城市投资控股有限公司是广州南沙国际邮轮母港规划、设计、投资、建设和运营主体单位。该公司相关负责人表示，此前受到疫情停航的影响，广州南沙国际邮轮母港港池及支航道回淤，无法满足邮轮的安全停靠需求，因此，母港维护疏浚是邮轮开航的重要前置条件。中交城投投资约2000余万元按安全靠泊8万总吨邮轮标准开展港池及支航道维护性疏浚。
据介绍，广州南沙国际邮轮母港已拥有发达便利的外部交通条件，具备经营国际邮轮业务的条件。(完)
这是秦宇红近来很担心的一个问题，在如此高强度、高压力的工作状态下，医护人员倒下怎么办？“这样不可能长久，我也真是顶不住，我热爱这个工作，但我的身体有极限。”只是面对眼前的疫情形势，他还不敢想太多，只是拼命干。
解放军东部战区12月25日位台岛周边海空域组织诸军兵种联合战备警巡和联合火力打击演练。据台军统计的数据，自25日上午6时到26日上午6时的24小时里，共有71架解放军军机、7艘解放军军舰在台海周边活动，其中47架解放军军机飞越所谓“海峡中线”，进入台岛西南空域。敏感的台媒称，这是今年以来解放军军机“扰台”规模最大、进入台岛西南空域以及飞越“海峡中线”第二多的纪录。
排到号后，医生为王宁爷爷安排了吸氧，输了葡萄糖、消炎药。而退烧针是在等了40分钟后才打上的，据说是临时从其他医院调来的药。医院人太多了，不同年龄段的人都有，王宁看到，当天的成人发热门诊中的3个医生，完成了四百多号人的诊断。
北京大学第一医院感染科主任 王贵强：在使用过程中，我们强调小分子药要在医生的指导下，因为这些药物，它有一些药物相互作用的问题，还有一些副作用的问题，所以我们强调还是在医生的指导下使用，但是越早越好。
而在一个月前，2022年11月22日，国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委医疗应急司司长郭燕红提到，当时，我国每10万人口的重症医疗床位不到4张，“要补齐重症医疗服务的短板”。过去短短一个月的时间里，我国重症床位增加了两倍多。
他带着急诊科的医生和从RICU、CCU调来的医生，管着近40位重症病人。“现在是超负荷。即使如此，还有好多老年人等着，进不去，很重。”秦宇红告诉记者，“现在，我们最难过的就是我们无能为力，不能把所有该接的病人都接下来。这是很痛苦的一件事情。”秦宇红估计，如今每天前来就诊的患者中，仍有5%是重症病人。
苏美玲
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