2股增仓超1000万股,北上资金大手笔加仓这一行业,9股获连续4周买入

来源: 千龙网
2024-06-16 14:21:14

  北上资金连续4周增持9只计算机行业个股。

  大手笔加仓计算机行业

  据证券时报·数据宝统计,本周(6月10日-6月14日),北上资金加仓9个申万一级行业,剔除最新持股数量低于5亿股的行业后,有4个行业持仓数量环比增加超1%,其中计算机行业获大手笔加仓9834.28万股,最新持股数量环比增幅居首,达4.18%。

  消息面上,中央网信办、市场监管总局、工信部近期联合印发的《信息化标准建设行动计划(2024-2027 年)》(以下简称《计划》)提出,推进重点领域标准研制,在关键信息技术(包括基础软件、工业软件、人工智能、量子计算、区块链、智慧城市、先进计算芯片、人工智能芯片等)、数字基础设施、数据资源、产业数字化、数字文化等8个重点领域推进信息化标准研制工作;到 2027 年,信息化标准工作机制更加健全,信息化标准体系布局更加完善,信息化标准在引领技术创新、驱动经济社会发展中的作用充分发挥,国际标准贡献度和影响力明显提升。《计划》的发布为众多计算机细分领域的正规化发展带来了政策利好,有望推动众细分领域高质量快速发展。

  此外,今年以来,多部门发布了关于建设智慧交通的政策文件,智慧交通建设有望加速。如,北京市公共资源交易服务平台近期正式发布了《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目(初步设计、施工图设计)招标公告》,投资额近百亿元。

  创业慧康专注于医疗卫生健康信息化的建设、研发及服务创新,目前主要产品为医疗卫生信息化应用软件产品服务、医疗卫生互联网应用产品及服务、医疗卫生智慧物联网应用产品及服务。公司2024年一季度实现营收3.75亿元,同比增长7.76%;归母净利润0.12亿元,同比增长19.03%。

  连续4周加仓9只计算机行业股

  数据宝统计显示,北上资金连续4周增持9只计算机行业个股,其中5股持仓翻倍。

  开源证券表示,亚信安全是中国网络安全软件市场领跑者,考虑公司在网络软件领域的领先地位,未来有望在云安全、AI 安全等领域取得重要突破,首次覆盖给予“买入”评级。

  机构扎堆看好这些高增长股

  数据宝进一步统计发现,上述连续4周获北上资金加仓的9只计算机行业个股中,有5股获5家以上机构一致预测今明两年净利润增速均超30%。

  柏楚电子获15家机构一致预测今明两年净利润增速分别为36.50%和33.16%。公司主营业务系为各类激光切割设备制造商提供以激光切割控制系统为核心的各类自动化产品。

  东软集团获9家机构一致预测今明两年净利润增速分别为299.22%和44.63%。公司2024年一季度实现营收18.3亿元,同比增长10.5%;归母净利润525.25万元,同比增长3.83%

  海通国际表示,东软集团在大健康、智能汽车互联领域保持领先优势,在核心细分赛道也有亮眼表现,看好公司持续引领技术和产品创新,盈利能力有望进一步提升,维持“优于大市”评级。

  责编:林丽峰

校对:苏焕文

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责任编辑:尉旖涵

  据了解,结合国足卡塔尔世预赛备战和竞赛过程中暴露出的种种问题及12强赛的糟糕战绩,中国足协经与相关各方慎重研究后认为,相比于本土教练,外籍主帅可能更适合带领当下的中国队。也正是在这一思路指引下,中国足协从去年下半年就已开始着手为球队物色新的外籍主帅。

  支持联合国提高维和行动履行授权能力,坚持当事方同意、保持中立、非自卫或履行授权不使用武力的维和行动三原则,坚持政治优先,综合施策,标本兼治。维和行动应获得充足资源,支持为非盟自主和平行动提供充足、可预测、可持续的资金支持。

  足协网站上,有关陈戌源的最新近一则消息是在2月9日,报道写道:“2月8日下午,中国足球协会主席陈戌源在海口为集训中的中国国家男子足球队送上新春的问候和祝福,并围绕建设‘能征善战、作风优良的国家队’主题与国家队全体人员进行了交流。”

  除执教意愿外,薪资待遇标准、合作理念亦是影响中国足协选帅的重要因素。有些外籍教练就技术条件来说符合中国队的需求,但价格居高不下,甚至超高,令中国足协无法接受。受时间紧迫等客观因素的影响,中国足协此前一段时间内很难派专人赴境外与心仪的候选人直接面谈。在一系列主、客观因素的制约下,选帅工作直至春节前仍无实质进展。

  中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员、东南亚研究中心主任许利平向第一财经记者表示,这份自贸协定是双赢的,柬埔寨能够更快地吸引外资,加大对华出口,而中国消费者也有机会获得更多物美价廉的柬埔寨产品。

  2017年,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司,向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单,订造2艘13.5万吨(Vista级)大型邮轮。同时,邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示,中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元,也就是说,“2+4”艘邮轮订单若全部完成,总价将达45亿美元。

沈长行

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