中新网揭阳3月29日电(郭军 王长林 李小艳)经过2.5个小时连续作业，29日凌晨，揭(阳)惠(来)铁路(以下简称“揭惠铁路”)全线重点控制性工程榕江南河特大桥主跨连续梁顺利合龙。
榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。
主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序。为确保主跨顺利合龙，施工方中铁四局科学组织、精心统筹，不断优化施工方案。
揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一 项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)
在一片不舍中，台湾文化部门前负责人、作家龙应台却说起了怪话，她在脸书上连发数条长文，称台北市动物园可以主动联系北京，建议他们再慷慨赠送一只“黑白无常”来做“和平大使”。
校内疫情与每一位师生员工的身体健康和生命安全息息相关，当前学校已进入疫情防控紧急时期，将按照疾控部门的意见不折不扣做好各项处置措施，请广大师生积极配合，齐心协力共度难关。学校将第一时间通报后续进展，并及时根据疫情情况动态调整管控措施。感谢大家的支持与配合！
CMOS探测器是整个项目的关键环节，也是这次项目的创新之处之一，葛健认为，CMOS探测器拥有更高的测量精度，寄望于通过更具精度的传感器感受到凌星时恒星光亮的微弱变化，但CMOS探测器还缺乏太空环境的实际验证。
以农业大省河南为例，目前，河南已有100多名新型职业农民获得农业系列副高级职称。2020年8月，河南省人社厅联合省农业农村厅下发《河南省农业系列职称申报评审条件（试行）》，涵盖全省事业单位、涉农企业、农业生产经营主体（农民专业合作社、家庭农场、农业社会化服务组织等）中从事农学、植物保护、园艺、土壤肥料、农村能源、畜牧、兽医（含中兽医）、水产、农业机械化等9个专业的初级、中级、副高级及正高级职称的评审。
在2006年春晚“大陆同胞向台湾同胞赠送大熊猫”活动中，收到超过1亿则观众短信及电话，票选结果将两只大熊猫命名为“团团”“圆圆”。
麦可思研究院《2021年中国高职生就业报告》数据显示，近五年农、林、牧、渔业对高职毕业生的需求增长，涉农专业应届高职毕业生“学农从农”意愿也在不断增强。2020届涉农专业高职毕业生从农（即在农、林、牧、渔业就业）比例为48.7%，比2016届（43.6%）上升了5.1个百分点。
赖桂刚
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