9月19日凌晨，美联储宣布降息50个基点，将美国联邦基金利率目标区间从5.25％—5.5％降至4.75％—5％。这是美国自2020年以来的首次降息，也意味着美国自2022年3月开启的本轮紧缩周期初露逆转端倪。

美联储超预期降息50个基点的原因是什么？预计后续降息节奏如何？美联储大幅降息对我国及全球经济可能产生哪些影响？记者日前就上述问题采访了相关专家。

多因素推动美联储降息幅度超预期

在受访专家看来，美联储降息50个基点的幅度令市场颇感意外。20世纪90年代以来，仅有2001年1月、2007年9月和2020年3月，美国进行了如此大幅度的利率调降。

中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英接受本报记者采访时表示，美联储9月开启降息周期是基于控通胀与促就业两方面考虑：一方面，美国8月消费者价格指数（CPI）同比上涨2.5%，涨幅较7月的2.9%收窄0.4个百分点，为2021年2月以来最小涨幅，为降息提供了支持；另一方面，美国就业疲软，近三个月失业率高于4％，三个月新增就业平均每月11.6万人，明显低于前期水平，特别是7月美国裁员高达176万人。受此影响，美联储希望通过此次大幅降息50个基点促进就业、支持经济软着陆。

东方金诚研究发展部高级副总监白雪接受本报记者采访时表示，在当前美国经济动能放缓但仍具备韧性、通胀持续回落但并不陡峭的背景下，美联储依然以50个基点大幅开启降息周期，这主要是在近期失业率连续上行的情况下，为防止劳动力市场快速降温、确保经济软着陆的“前置性降息”，某种程度上可以看作是对7月未降息25个基点的“补偿”。

全球市场反应明显

美国降息“靴子”落地后，全球主要市场出现异动。

当地时间9月19日，美股三大指数收盘，道琼斯指数涨522.09点，涨幅1.26%，报42025.19点；标普500指数涨95.38点，涨幅1.70%，报5713.64点；纳斯达克指数涨440.68点，涨幅2.51%，报18013.98点。

中国资本市场方面，9月19日开市后，A股三大指数小幅下行后迅速拉升，最终上证综指收涨0.69%，深成指涨1.19%，创业板指涨0.85%；港股涨幅更大，香港恒生指数收涨2%，实现“五连升”，恒生科技指数涨3.25%。

货币市场方面，受美联储50个基点降息的推动，9月19日，亚洲货币迎来强劲上涨，彭博亚洲美元指数上涨0.2%，达到2023年7月以来的最高水平。印尼盾和韩元领涨，马来西亚林吉特攀升至2022年以来的高位。9月19日，人民币对美元即期汇率收盘大升233点至7.066元，创2023年5月26日以来新高。墨西哥比索和南非兰特等其他新兴市场货币也随之走高。

刘英告诉记者，总体而言，美联储降息对于稳定美国金融市场和全球经济是利好消息，至少各国面临的汇率贬值和资金外流压力会大幅降低。另外，美联储降息也会引导资金流向包括中国在内的发展中国家和新兴经济体。

美联储是全球宽松周期的后来者，此前，欧洲央行已经两次下调利率，瑞士、瑞典、加拿大、新西兰等国央行也下调了利率。受此次美联储降息潜在外溢效应影响，多国纷纷步入降息轨道，全球降息进程进一步深化。9月19日，中国香港金管局将基准利率下调50个基点，科威特央行降息25个基点，阿联酋央行下调隔夜存款利率50个基点，卡塔尔央行下调存款利率55个基点。

虽引发多国央行降息，但并非所有国家都紧跟美联储步伐。9月19日，英国央行和挪威央行决定维持基准利率不变。9月20日，日本央行将基准利率维持在约0.25%的水平不变，这是自2008年以来的最高利率。9月20日，中国央行授权全国银行间同业拆借中心发布公告显示，9月1年期贷款市场报价利率（LPR）为3.35%，5年期以上LPR为3.85%，均与上月持平。

后续降息节奏和幅度仍存在较大不确定性

降息周期已经开启，市场预计，接下来在11月或12月议息会议上，美联储大概率会继续降息。受访专家表示，后续降息节奏与幅度仍存在较大不确定性。

刘英认为，后续降息情况还需考虑美国就业和经济数据表现。如果就业仍然疲软，不排除美联储再次降息50个基点的可能，今年全年或降息100个基点，甚至不排除降息125个基点的可能。

白雪告诉记者，美联储大幅“预防性降息”后，整体宽松空间存在一定程度透支，加之短期内美国经济和通胀可能还将维持一段时间的韧性，这将在一定程度上约束后续降息空间。

“因此，当前较大幅度的降息步伐大概率不会成为常态，基准情形下，预计今年年内还将有两次25个基点的降息，累计降息100个基点；2025年及之后降息节奏及空间的不确定性较大。考虑到此前实际利率偏高状态已持续较长时间，后期不排除在美国经济无法实现软着陆、出现一定程度衰退及失业率显著上升的情况下，美联储加快降息步伐的可能性。”白雪说。

周茂华认为，虽然美联储降息周期正式开启，但考虑到美国就业、通胀、市场和大选风险，美联储年内仍可能继续削减限制性利率水平，以支持经济发展，避免金融风险暴露。降息节奏、幅度需要综合考虑经济数据、金融市场等因素。“考虑到市场及大选风险，美国年内仍可能有50个基点的降息，但如果就业和经济超预期下滑，降息节奏可能有所加快。”周茂华表示。

对全球和中国经济产生影响

作为全球最主要的央行之一，美联储货币政策转向势必对全球经济产生重要影响。

“本次美联储转向降息周期对全球经济的影响偏暖，特别是对新兴经济体整体利好。当前，新兴经济体已成为全球经济重要的增长引擎，经济保持良好态势。美联储降息将拓展新兴经济体政策宽松空间，增强市场对新兴经济体的信心。另外，新兴经济体资产估值仍具吸引力，美联储降息有利于带动资本回流新兴经济体。”周茂华说。

对中国而言，美联储降息可能在汇率、资本流动等方面产生一定影响。

刘英告诉记者，长期来看，美联储降息有助于推升中国金融市场，同时，美联储降息带来的美元指数走弱推动人民币升值，进而利好出境游和进口贸易。

中诚信国际发布研报认为，历史经验表明，美国开启降息周期对中国的影响主要包括：一是为我国货币政策降准降息打开空间。今年以来，我国央行先后采取了货币政策换锚、LPR改革、建立临时利率走廊等政策，后续通过降准降息等措施进一步降低实体经济资金成本，有利于经济延续回升向好态势。二是美元降息通常导致美元指数回落，人民币等非美元货币可能出现升值，有助于提振人民币资产价格。三是美联储降息往往伴随资本流出美国，短期或带动我国资产价格小幅上涨。四是美联储开启降息周期有助于推动我国外资流入回升与资本项目改善，助力经济回升向好。

刘英认为，美联储持续降息将缩减中美利差，从而为我国央行带来更多货币政策调整空间。此外，中国还在探索创新各种货币政策工具，以及增强与财政政策等宏观政策取向一致性，上述举措有利于推动中国经济增长。

“美联储降息周期下，美元资产收益率下降，加之中国经济长期向好的发展前景以及目前人民币资产估值的吸引力，有望吸引全球资金流入，有利于中国金融资产、经济发展。同时，美联储降息也拓展了中国国内宽松政策空间，提振市场对短中期经济持续向好的信心。中国经济稳步向好，海外资金趋势流入，有助于中国外贸保持韧性，为人民币汇率稳定奠定坚实基础。”周茂华说。

来源：中国财经报

记者：赵加仑

编辑：傅博

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许巧智（记者 郭庆清）09月21日,吴谨言官宣和洪尧领证结婚的消息之后，可谓是一石激起千层浪，洪尧的过往争议、吴谨言此前否认恋情的操作、以及女方疑似怀孕的热议接踵而来。近日，有网友曝光了一组吴谨言和洪尧领证后首次同框的照片，再次引发讨论。吴谨言官宣和洪尧领证结婚从照片中可以看到，吴谨言身穿黑白条纹针织长马甲，宽松的衣服轻松地将她的腹部遮挡起来。洪尧当天则穿着一身休闲套装，他亲密地搂着吴谨言的肩膀，两个人的面前放着精致的蛋糕，他们一同俯身吹蜡烛，看上去甜蜜又恩爱。吴谨言身穿黑白条纹针织长马甲把腹部遮挡起来其中一张照片中，站在洪尧和吴谨言左右的一男一女引起了网友的注意，一位是身穿黑色短袖的叔叔，一位是身穿白色上衣的阿姨。有网友猜测这是吴谨言或者洪尧的父母，他们前来见证孩子人生中的幸福时刻，他们四个站在一起像极了一家四口。洪尧和吴谨言与家人合影在被曝光的照片中，吴谨言的姿势大多都是弯腰或者上身微微前倾，若有似无地遮掩着腹部。值得注意的是，吴谨言是素颜出镜，虽然皮肤状态很好，白皙紧致，但是她脸上的浮肿十分明显。她本来清瘦的脸庞现在两颊肿肿的，身上倔强不服输的气质也变成了温婉和柔和。吴谨言本来清瘦的脸庞现在两颊肿肿的值得一提的是，吴谨言官宣领证的次日就马不停蹄地回剧组拍戏。从她领证后首次露脸的路透中能看到，她身上穿的正是黑白条纹针织长马甲。收工之后，吴谨言从保姆车上下来，随着她的动作，可以看到她微微隆起的腹部，当时就有网友猜测是因为“肚肚藏不住了”，吴谨言和洪尧才决定领证官宣。吴谨言微微隆起的腹部结合吴谨言洪尧领证首次同框的照片不难猜出，吴谨言收工之后就和洪尧汇合，与亲朋好友们一起为二人领证的喜事进行庆祝。他们在欢乐的氛围中开怀大笑，放松状态下的吴谨言看上去温婉大方，孕味十足，散发着一种母性的温柔。在这场庆祝派对中，吴谨言和洪尧的婚戒设计图也曝光了。他们的婚戒是简单大方的款式，照片中身处C位的婚戒设计图十分抢镜。更抢镜的是吴谨言和洪尧戴着婚戒的手指，照片中，洪尧亲密地搂着吴谨言的腰，他手上的婚戒和吴谨言手上的婚戒相得益彰，看上去十分和谐。吴谨言和洪尧的婚戒设计图也曝光吴谨言曾在和洪尧官宣领证三天之后发布了一条动态，她足足晒出了18张照片。一众照片中唯有一张照片引起了网友们的格外关注，关注点就是吴谨言手上那枚抢眼的婚戒。从照片中可以看到，她拿着包包的左手的无名指上戴着一枚简单大方的戒指，正是婚戒设计图中的女戒。吴谨言左手的无名指上戴着一枚简单大方的戒指不管网上闹得如何沸沸扬扬，吴谨言和洪尧都不受影响地庆祝着他们结婚的喜事。其实对于外界来说，明星少一些撒谎和欺骗，才是正向引导，这里就希望吴谨言日后少一些否认又打脸的操作，避免让自己的路人缘受损，口碑受损吧。本文未经授权严禁转载违者必究！

许巧智（记者 陈嘉勋）09月21日,#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }

中国与欧美之间的电动车出口出现摩擦，图为港口 资料图经济观察网 记者 刘晓林 在持续的高层斡旋中，中国与欧盟和美国之间的电动车出口摩擦同时迎来最新进展，也是非常不乐观的进展。其中，欧盟拒绝了中国提交的价格承诺方案，美国则坚持此前决定，对中国电动车加征100%关税，对电动汽车电池加征25%的关税。这是否意味着欧美市场两扇门都关上了？目前还很难下定论。9月19日，中国商务部部长王文涛将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。不过，从欧盟的态度来看，这场硬仗不好打。从欧美最新表态来看，美国坚持对中国电动车加征重税在意料中，欧盟的决绝却有点让人意外。按照欧盟此前的表述，对中国电动车启动反倾销调查并征收反倾销税，主要缘于中国电动汽车的价格因巨额补贴被人为压低，“扭曲了欧洲市场”，损害了欧洲电动车制造商的利益。照此逻辑，中国车企愿意提高价格应该正中下怀才对。但欧盟似乎并没有认可这份诚意。欧盟为何拒绝中国的价格承诺？撇开涨价幅度是否让其满意不谈，事实上，在这场博弈中，价格争议更像是一个幌子。“中国电动车可能带偏欧洲汽车市场的节奏，从欧洲手中夺去对全球汽车发展方向的控制权”才是欧盟真正的不满之处，在此基础上，欧洲更忌惮由电动车带来的中国竞争文化的输出。所以，从这一角度来看，欧盟不可能给中国电动车任何成为“鲶鱼”的机会，反补贴关税协商的空间并不大。美国亦然。综合公开披露的谈判细节，以及欧盟、美国从6月以来与中国之间的较量可以推断，中国电动车企业应该放弃对“双赢”结果的幻想了，抓紧制定新的合规出海方案，做好准备，迎接一个需要艰难开拓的高壁垒出海时代。欧盟对中国电动车加征关税，图为车展 资料图价格谈判空间很小根据中国机电协议披露的细节，在欧委会终裁决定拟对中国进口电动汽车征收高额最终反补贴税后，中国机电商会按照本案调查程序要求、在规定时限内协调12家企业提交了价格承诺方案。“该方案充分考虑了本案特点和欧委会以往承诺实践，关注欧方诉求，完全具有合规性，并符合欧方提出的与征税同等效力、可执行和可监管的要求，同时展现了最大限度的灵活性。”但“欧方既未与中方进行深入沟通，也不给出任何具体对案，而是直接拒绝了中方建议。”据汽车海外技术合规联盟旗下信息平台艾科森环境技术透露的消息，欧盟方面坚持认为，经过数月的调查，公共资金遍布中国电动汽车行业的整个供应链，使欧洲企业面临遭受难以承受的经济损失的风险。因此，欧盟委员会建议根据品牌及其对调查的配合程度，在现有的10%税率基础上，对中国电动车企业额外征收7.8%至35.3%的关税。这一额外关税的制定标准就是缩小欧盟和中国制造商之间的价格差距。对于中国电动汽车制造商提出的缩小与欧盟竞争对手之间价格差距的提议，欧委会方面认为，这一巨大差距是北京方面向这一利润丰厚的行业投入巨额补贴的直接结果。价格承诺是一种贸易工具，企业可以利用它来提高价格并控制出口量，以避免反补贴关税，而这类关税是中国制造的电动汽车进入欧盟后可能很快会面临的。更重要的是，欧盟委员会认为，中国的价格承诺提议不能消除“调查中发现的补贴”对欧洲造成的“有害影响”，同时这些价格承诺也不能够得到有效监督和执行。至于中国车企承诺涨价多少、如何监管，以及欧盟所说的“有害影响”是如何界定的，现在都未有公开披露。但最浅层的逻辑是，中国车企承诺提高电动车价格、减少出口量，所改变的只是未来中国车企短期内收入的多少。而反补贴关税是一种惩罚性甚至带有追溯性的措施，其实施后不仅会带来和价格承诺同样的后果，还会弥补欧洲经济所遭受的损失。换个角度来说，欧盟委员会的要求是：在缩小中欧价格差距和消除有害影响上，中国的价格承诺必须达到和反补贴税同样的效果。很显然，这是直接封堵了从商业贸易角度进行对话的必要性。迎接高壁垒时代欧洲一直是全球汽车业的高地。自中国汽车有出口能力以来，进军欧洲一直被定位为难度很高的一个目标。所以，如今遭遇壁垒并不意外。某种意义上，这也是注定会到来的一战。从欧盟此次对中国电动车反补贴税调查的一系列操作和态度来看，欧盟口中的对欧洲造成的“有害影响”，除了指高性价比的中国电动车瓜分了欧洲本土汽车制造商的市场份额，还包括由此可能带来的汽车业国际分工和利益格局的巨大变化。另一个层面，快速更新迭代的中国电动车，浸润着中国根深蒂固的竞争文化、经济发展模式和社会价值观，现在国内市场流行的“内卷”便是这种文化内核的集中外化。而这些也将对欧洲“抵制过度竞争”的商业传统带来冲击。图为中国国旗和欧盟旗帜 资料图因此，反补贴关税的最大目的是阻止中国“鲶鱼”搅动欧洲和美国延续多年的竞争规则和节奏，给本土制造业争取追赶中国汽车业的时间窗口。意识到这一点，就能预测到，以正常的商业手段来改变欧盟决定的机会很小。有评论认为，当下的解决办法只能在政治层面寻找，目前双方谈判已进入最后阶段，成员国将进行最终的投票表决。这也是最后一线生机。因为反补贴关税一旦实施，受影响的除了中国电动车企业，还有欧洲本土汽车制造商。政治权力拥有者的诉求和经济发展，和商业、企业以及市场的需求并不完全一致。德国几大车企集团已经对反补贴关税表达了多次反对意见。这些企业三分之一或四分之一的全球销量来自中国市场，承受不起中国反制所带来的后果。其次，欧盟对“中国造电动车”无差别抵制，也将影响到德国车企以中国为基地的出口计划。近日，大众汽车旗下西班牙品牌CUPRA（库普拉）品牌负责人向媒体表示，如果欧盟委员会按计划正式对CUPRA在中国生产的电动汽车征收21.3%的进口关税，该品牌将会“被淘汰出局”，也将使他的公司“陷于危险境地”，最终影响到欧洲减碳目标进程。CUPRA目前在中国投产了纯电动车型Tavascan（塔瓦斯坎），负责生产的是大众在华控股合资公司大众安徽，该车不在中国销售，专供出口欧洲。西亚特品牌负责人表示，在当前的欧洲经济环境下，通过提高Tavascan价格来弥补由反补贴税带来的新增成本是不可能的，将投资巨大的中国产能转移到其他地方也是不现实的。此外，为了符合减碳目标，CUPRA将不得不降低燃油车销量。与本国汽车品牌的诉求呼应，此前支持反补贴税的西班牙政界也开始改变态度。西班牙首相桑切斯在访华之后，与德国总理朔尔茨站在了同一阵营，呼吁欧盟放弃对中国制造的电动汽车征收额外关税的计划。西班牙的态度转变让欧盟的决定失去一支重要的支持力量。不过，对中国企业而言，现在不能把所有赌注都压在高层斡旋和谈判上。做好最坏的准备已经提上日程。一方面，为实现可持续发展，中国电动车进入欧盟和北美两大市场势在必行，国内的消费拉动力已经难以匹配不断扩大的汽车业产能和发展计划。更直白地说，虽然一再刺激，但购车需求有限，已经养活不了这么多汽车产业链上的企业，而不断加剧的价格战也让车企盈利越来越难。另一方面，无论最后的结果如何，中国电动车的出海方式必将发生改变，在国际贸易和投资的合规底线之上，更多商业模式的创新将被催生。其中，高调、直接的整车出口，需要变为更具策略性的具有长期主义的出口方式。无论哪种方式，有两点是可以预见的，一是中国电动车必须走出去才能活下去，二是汽车全球化的融合是无法阻挡的。版权声明：以上内容为《经济观察报》社原创作品，版权归《经济观察报》社所有。未经《经济观察报》社授权，严禁转载或镜像，否则将依法追究相关行为主体的法律责任。刘晓林，经济观察报部门主任